新华网重庆频道9月16日电自重庆、成都、宜昌三市及腹地将合纵连横打造西南经济带的消息见诸媒体后，西三角规划方案一直是关注的热点。昨日，市计委称，作为西三角的中心，重庆市对西三角的初步规划方案目前已完成。

　　打造西三角将分三步走

　　在市计委起草的初步方案中，将分3步构建西三角：先以重庆为中心，培育重庆主城区、成都、宜昌3个增长极，增强中心城市辐射带动能力；之后3个城市之间将加强经济联系，形成三角增长区；然后以重庆、湖北、四川为中心构建“泛西三角”地区，带动云、贵、鄂西、陕南。市计委强调，这仅仅是初步方案。近期，我市将邀请成都、宜昌方面来讨论该方案。

　　2010年前重庆将成西三角中心

　　整个西三角的中心将如何构建？市计委综合处处长黄朝勇说，重庆现有30多个特色工业园区、国家级开发区，应当用好国家老工业基地的改造政策，功能定位应当是重工业。2010年以前我市将投资4700多亿元，建设200个重点项目，其中基础设施项目有65个，产业结构调整项目104个，在此期间，重庆将成西三角中心。

　　75亿连通长江周边腹地

　　西三角的3个中心城市联动的基础是交通。重庆在2010年以前，将投资75亿元改造长江航运条件，新建9条航道、12个子港口。届时，重庆能行驶千吨级货船的支流将从现在的30条增加到85条，将宜昌、宜宾、与重庆的区县有机网为一体。此外，我市正在规划乌江画廊、高峡出平湖、渝川黔旅游金三角建设项目，准备打通各景区之间的连接道路。

　　市民可切身感受变化

　　“除了城市之间的合作加强，市民也能切身感受到西三角带来的变化。”市计委人士说，华东地区以上海、南京、杭州为中心构建了长三角之后，上海、无锡、苏州已经实现了公交车电子卡互通，重庆市民也将享受到这种政策。以后在重庆、成都、宜昌乘车，只需办理一张公交车电子卡，由银行进行异地结算，方便市民出游。（重庆商报记者孙黎明 实习生 田倩）··