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京沪高速铁路论证将进第三轮 舆论不会干扰决策

http://www.sina.com.cn 2003年09月16日21:07 中国新闻网

  中新网9月16日电 京沪高速铁路前两轮的科学论证不久前已经结束。专家称,有关论证即将进入第三轮。

  中国官方媒体新华网的报道说,国家目前正组织大批专家,对京沪铁路的相关问题进行论证,这些论证都严格按照科学程序。但这位人士没有向记者透露论证的具体内容和进展程度。

  这位不愿透露姓名的国家京沪铁路论证组成员在年会上发言时建议,中国高速铁路应优先采用轮轨高速列车的技术模式;磁悬浮高速列车作为一项高新技术产品,中国对其研究、试验和开发是必要的,但作为主干线高速铁路的实用技术模式还不具备条件,国家需要慎重考虑。

  这位中国工程院院士表示,专家们的论证是审慎的,舆论无论怎样评说,也不会干扰影响国家正在进行的论证和决策。

  他说,海内外一些媒体对京沪铁路的报道,有诸多不实,夹杂了道听途说和不科学的成分。媒体的关注是可以理解的,作为一项大型工程,需要社会的监督,加强透明化,保障民众的知情权,但是因为所涉及的问题复杂而专业,需要由专家作出科学意义上的论证。

  目前,中国重大工程要由中国科学院和中国工程院来论证。这位院士认为,这是非常好的事情。

  中国政府2002年1月表示,上海到北京的高速铁路方案,估计在“十五”计划期间将作出决定,并尽快投入建设。关于这条铁路将采用轮轨式还是磁悬浮,试验比较后才能决定。上海到北京的一般铁路已拥挤不堪,建设京沪高速铁路是大势所趋。(张玫、王军、姚剑峰)


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