新华网北京9月17日电（记者张毅）我国自行研制的ARJ21新型涡扇支线飞机要到2007年底才能投入运营，但目前已有国内3家公司签订了总数为35架的启动用户订单，这说明新支线飞机投产后有了两到三年充足的生产任务。

　　中国航空工业第一集团公司所属中航商用飞机有限公司，9月17日分别与山东航空股份有限公司、深圳金融租赁有限公司签订了总数为30架的ARJ21－700型飞机购机协议。此前，中航商用飞机有限公司已与上海航空股份有限公司签署了确认上海航空股份有限公司成为拥有5架ARJ21飞机启动用户的相关文件。至此，ARJ21飞机已经拥有总数35架的启动用户。

　　2000年10月，中航一集团ARJ21新支线飞机项目正式启动；2001年新支线飞机项目被列入国家“十五”发展纲要；2002年9月国务院批准新型涡扇支线飞机正式立项。经过努力，新型涡扇支线飞机的研制在2003年6月30日圆满完成预发展阶段总体方案的设计工作，现进入详细设计阶段。首架飞机将于今年12月开工，2006年试飞。计划在2007年底取得适航证并投入商业运营。

　　根据设计和要求，新支线飞机基本型为78至85座级客机，设计航程有2225公里的标准航程型和3700公里的增大航程型。新支线飞机的动力装置、机载设备和机体材料将面向全球采购，采用世界最新成熟的先进技术。2007年年底进入国内航空市场后，将适时推出加长型、货运客货两用型、公务机等多种机型，以满足市场需要。（完）（来源：新华网）