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北京机动车超202万辆 全市道路90%以上交通饱和

http://www.sina.com.cn 2003年09月17日18:09 新华网

  “智能交通”博士:北京交通改进之处还很多

  全市道路90%以上达到交通饱和 堵车成北京人心病

  行车18公里折腾两个多小时 北京交通状况令人烦恼

  雨天直刺北京交通的“软肋”

  新华网北京9月17日电 (“新华视点”记者张旭东、李柯勇、牛爱民)今年以来北京市交通拥堵现象日益严重。北京市交通管理局提供的数据表明,北京市机动车总数已经超过了202万辆,全市交通道路90%以上处于饱和或超饱和的状态,早晚流量高峰期间,整个城区的道路基本处于拥堵状态,经常发生拥堵的点段达65处。

  交通拥堵已成为北京市民心中的“一堵墙”。不少司机和市民反映,二、三、四等几条环路和环路之间的联络线,交通拥堵尤为严重,给市民的生活、工作带来了极大的不便。出门办事,堵车半个小时是十分正常的事;有的市民为准时上班,不得不将起床闹铃再提前一个小时。

  北京市交通管理局认为,新车多、新司机多、违章多、事故多,是北京当前交通的一个显著特点,同时也是拥堵加剧的一个主要原因。北京市机动车发展速度太快,特别是今年非典以后,私家车增速加快,修路的速度远远赶不上车辆、流量的快速增长。有数据表明,2002年全市新增机动车27.6万辆;而今年前8个月,全市又新增机动车24.6万辆,已经逼近上年的总数;同时,今年新增驾驶员13.8万人,有“本”人数已达到312万人。

  进入9月中旬以来,北京市早晚高峰交通流量较往日又有较大幅度的上升,早高峰逐渐延长到上午10时,晚高峰已提前到16时30分。北京市交通管理局表示,随着秋季旅游旺季的到来,再加上各种占路工程的施工,交通拥堵还将进一步加剧。与此同时,全市机动车仍以每月3万辆的速度递增,道路交通将面临巨大的压力。

  对于北京市的交通拥堵现象,不仅北京市民反映强烈,而且最近也引起了国外媒体和专家们的注意。有专家认为,普遍存在的交通拥堵问题严重影响了城市的运转效率,这在客观上阻碍了社会、经济的发展。


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