王帏 徐建中

　　市市政管委召开融雪剂使用研讨会 专家指出去年使用的新型融雪剂主要成分仍是“盐”

　　本报讯 今年初，中国有色工程设计研究总院教授尹震华先生向市政府领导写信反映融雪剂的使用危害性情况。根据市政府的有关批示，昨天，市市政管委召集专家举行了关于融雪剂问题的研讨会。与会专家一致认为，由于现在使用的融雪剂主要成分仍是“盐”，因此融雪剂“环保”的提法不妥。

　　减小融雪剂对环境的危害是世界性的难题，在没有令人满意的产品研究出来之前，专家建议北京今冬融雪剂使用要限量、保路、保树，尽量减少对环境的危害，呼吁加大投入尽快开发新产品。市市政管委有关领导认真听取了专家们的意见同时表示，市市政管委已经注意到专家们所提出的问题，并已开始尽全力着手解决。

　　中国腐蚀与防护学会常务理事洪廼丰教授发言说，去年开始使用的新型融雪剂改变了以往融雪剂的主要成分“氯化钠”（食盐），采用氯化钙。从化学上讲这两种物质都是盐，对工程和绿化同样具有破坏性。但市民们理解的“环保”融雪剂不再用“盐”所指的是食盐。对建筑工程和植物来讲，产生破坏作用的是融雪剂中的“氯离子”，因此氯化钠和氯化钙相比，后者毒性稍小，但区别不大。洪教授还拿出了自己在北京部分路桥拍到的建筑遭融雪剂破坏的照片。市政建筑院总工包琦玮和混凝土耐久委员会主任李全玉讲到了氯化钠和氯化钙等“氯盐”对钢筋混凝土存在普遍的破坏性，建议更多地应用机械扫雪。

　　对于目前使用的融雪剂对绿化树木的影响，尹震华教授再次强调了混有融雪剂的雪不能集中堆放在树根的观点。还有专家提出了加路中央高绿化带护牙高度，避免含有融雪剂的雪水溅入绿化带的提议。

　　专家还为今冬泼洒融雪剂出了很多“主意”。专家们提出，泼洒氯盐融雪剂最好采取不同情况分别对待的方法。比如普通道路泼洒一般的融雪剂就行；立交桥上就应泼洒有缓释剂的融雪剂，尽量减小对桥梁的腐蚀；在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪，避免结晶使路面打滑。

　　市市政管委与会领导耐心听取了专家们的意见，并对去年和今年使用的氯化钙融雪剂的各项指标、标准作了说明。项目负责人还给专家们留下了自己的联系方式和市市政管委网站的邮箱地址。与会领导还表示，市市政管委对专家们所提出的建议会逐条仔细研究，并已着手解决。希望专家学者更多地参与进来，让事情办得更快更好。