深港机场合作犹抱琵琶半遮面

　　具体合作领域秘而不宣，年底将有实质性突破

　　本报讯（记者苟骅）深圳与香港机场合作一直备受社会各界关注，但由于保密工作相当严格，有关进展详情外界知之甚少。前天上午，在市交通局新领导班子调整到位后举行的第一次工作会议上，民航处负责人披露说，深港双方成立的专门的谈判小组正在完善深港机场合作方案，力争今年后4个月在3－4个领域取得实质性进展。由于“双方约定在正式签约之前不能公开报道”，该负责人拒绝透露具体的合作领域。

　　今年2月，深圳机场与与香港机场管理局签订合作意向书，目前已进行了多轮谈判，今年全国“两会”期间，来自香港的全国人大代表、香港机场管理局的董事之一谭惠珠曾向本报记者独家透露，“深圳、香港机场的‘一票通行’很有可能实现”，目前该事宜正在协商运作中。至于“一票通行”的合作细节，谭表示这是商业机密，不便透露更多信息。

　　据统计，今年以来深圳机场已完成旅客吞吐量约700万人次，全年有把握突破1000万人次大关，现在面临的最大问题是航空设施不足。在与香港机场积极谈判同时，深圳机场今年以来动作频频，目前，深圳机场正在积极争取引进联邦快递亚太分包中心，力争今年底取得实质性进展；第二跑道规划现已启动，初步估计填海10平方公里建设机场二跑道等项目总投资将达150亿元左右，规划到2020年深圳机场的年旅客吞吐量为3000万人次，货邮行吞吐量250万吨，飞机起降30万架次。