下了地铁直接上火车

　　记者 岳阳

　　今报讯 昨天，记者了解到，沈阳站总体改造工程将于年底竣工，站前广场的改造年底开始。此次改造是沈阳站迄今为止规模最大的一次整体改造，范围包括主站房（第三候车室）及站前风雨长廊、第二候车室、第四候车室及一至五站台。

　　不过地下道直入候车室

　　沈阳站改造总体规划包括车站客运部分、站前广场和地下通道、新主站房三个部分。该站新主站房（包括已经投入使用的第三候车室）总建设面积为17795平方米，完工后主站房最高可容纳旅客6000多人。旅客可由候车室直达所乘列车的站台，不仅使上车的旅客得以分流，而且旅客上车时不必再走地下通道了。新主站房还将配备全国最先进的铁路车站客运管理系统。此外，还将增加滚梯、进站引导系统（即车次到达的电子滚动显示屏）、电视监视系统等，这些新增的设备将是国内同类中最先进的，将给旅客进站乘车带来极大方便。 在车站广场、出站口、候车室、售票大厅及中转行包房处还将安装客运广播系统。

　　总体保留日俄式特色

　　根据方案，车站整体建设风格将保持历史风貌，总体建筑风格是大厅外部墙壁选用古香古色的防水耐腐烤瓷红砖砌成，从整体建筑到细微之处，均保留原来的风貌。其厅内的柱子及内外建筑上的图案、花纹等图饰，都保留了原有的日俄式特色。此外，该站两侧部分建筑的改造，将在兴建地铁时一并考虑进行。 据了解，第一、二、四候车大厅的地面全部用奶黄色大理石铺砌而成，显得典雅高贵，候车室内宽敞明亮。

　　地铁一号线在此设站

　　沈阳站整体工程改造完毕后，沈山、沈吉、沈丹、哈大线和即将投入使用的秦沈客运专线将接入该站。沈阳地铁一号线将在沈阳站设站，并与规划的沈阳地铁三号线在此换乘，此举将满足铁路运输和城市交通运输的需要。