本报向您征集金点子：最希望政府明年办理哪些实事？(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月18日09:40 武汉晚报

图为本报关于“中国角”的报道。编者按：　　群众的智慧，是政府施政取之不竭的源泉。近年来，有大量热心市民通过本报给市政府提出了许多好的建议，其中不少建议引起市政府及其相关部门的重视，并积极付诸实施，取得了良好的社会效益。

　　我们在回顾过往的同时，希望有更多的读者和市民一起来为武汉市的建设出谋划策。对于您的建设性意见，我们将负责任地转给市政府有关部门，并在本报点采版《百姓提议》栏目刊出。您现在提出的意见，或许会变成政府明年将要解决的十件实事之一。

　　作为一名普通市民，您最希望市政府明年办理哪些实事？本报《百姓提议》今起向830万市民征集“金点子”。本报将在您与政府之间架起一座沟通的桥梁，对于您的建设性意见，我们将负责任地转给市政府有关部门。

　　近年来，有许多市民的提议通过本报《百姓提议》呼吁，并迅速地反馈至政府相关部门，最终变成了现实。例如武汉外滩、“中国角”、首义门、给“大桥减负”等建议，在政府各部门的努力下，都取得了良好的社会效益。

　　政府每年要为市民办许多实事，意见取之于民，落实后又造福于民。在新的一年，您还希望政府为市民们办哪些实事？既是政府能够解决的，又能让市民真真切切感到实惠。如果您对城市建设、市民生活的改善有什么金点子，请与本报联系。您现在提出的意见，或许会变成政府明年将要解决的10件实事之一。（电话：82438110；电邮：ｗｈｗｂｈｊ＠ｓｉｎａ．ｃｏｍ）2003年政府十件实事

　　一、1600户特困家庭享受“廉租”

　　二、家门口长出6片“小森林”

　　三、困难群体再就业

　　四、5000农民贫困户被扶持

　　五、财政对社会保障支出上涨26％

　　六、80％高中入学率缓解“入学难”

　　七、1亿元为社区“强身”

　　八、300条道路旧貌换新妆

　　九、800万元“专司”救济救助

　　十、7．5万农民喝上自来水本报读者金点子精彩回放1．退休老桥工——长江大桥不能“透支生命”

　　货车凌晨扎堆过大桥，多年来一直是武汉市夜间大桥上一道“独特”的风景。

　　2001年11月28日，铁道部大桥工程局一退休老桥工致信本报，反映长江大桥超负荷运行不堪重负的现状。本报头版头条以《白天车流排长龙夜间大货肩并肩长江大桥在“透支生命” 老桥工呼吁：莫让大桥累趴了！》为题，进行了报道。

　　省委书记俞正声作出重要批示：此事务必重视，一旦有事，无法面对群众。市政府主要负责人次日接受记者专访时表示：将尽快拿出解决方案。

　　一时间，给“大桥减负”成为全市各界关注焦点。

　　2002年2月1日，武汉市对三镇交通作出重大调整：长江大桥江汉一桥全天禁止货车、三轮摩托车、排气量在1．3升（含）以下的小型普通客车通行，通过长江大桥的47条公交线路削减至30条；在中心城区划定两大交通保护区；外埠货车进城需办通行证。2．十年百名读者——武汉要圆江滩之梦

　　多年以来，武汉江滩成了一块被“遗忘”的区域，曾有人笑言，这里是江城的大菜地。武汉何时能拥有美丽的江滩——10年来，不下一百位读者向本报积极建言。

　　本报资深编辑回忆说，最早读者建议始于上个世纪90年代初，以后每年都会收到不少类似来信。1996年，几位政协委员联名通过本报建言：“改善城市环境，提升城市功能，重塑江滩形象迫在眉睫。”

　　2000年，市政府决定，对汉口江滩实行综合整治，再建武汉外滩，让两江四岸靓起来。一期投资2．5亿元，比上海外滩大八倍，体现出古典、休闲、亲水的特色，新江滩竣工后，成为城市的亮点。目前江滩二期工程正在紧张施工之中，将于年底全部完工。3．辛亥后代熊辉——首义之城该有首义门

　　2001年2月7日，辛亥革命志士后代熊辉老人致信本报，建议在武汉这座首义之城，建一座标志性建筑“首义门”。

　　2月9日，本报刊发了这封信，并组织广大市民参与讨论，如何设计这座“首义门”。有1000余位读者的“金点子”，就“首义门”修建地点、具体方案等方面提出积极建议。

　　武昌区区委、区政府极为重视，亲自参与首义门的讨论与规划设计；市政协就此正式提出建议案，提交政协会议讨论；市政府政研室组织相关部门负责人和专家，进行了专题研究。

　　不久，武昌区对起义楼整体修缮，周边地区也进行了环境整治。4．海外学子向三久——让旅游门票成为城市名片

　　旅游景点是现代城市的窗口，旅游门票好比城市的名片，但武汉的名片曾是一张印制粗陋的黄纸片。2000年5月3日，本报刊发消息《武汉，请拿出精美的门票来》，消息说留学土耳其的学子向三久致信市长，认为劣质旅游门票与武汉的城市形象不符，武汉改革门票设计刻不容缓！

　　本报与市旅游局联手，向社会公开征集门票设计方案。一时间，设计稿雪片般飞来。经公开评选，最后胜出者是一位来自香港的“老武汉”，曾为长城等国内外知名景点设计门票。5．五万南湖居民——我们何时不绕道走

　　2001年初，进出南湖花园城铁路道口被封，5万居民每日进出，或坐公汽绕道半个小时，或冒着生命危险与火车抢道，导致事故频频。当年3月初，数千居民联名上书本报，呼吁政府关注。

　　当年3月28日本报推出报道《封一个道口，5万人绕道走》，引起市政府的关注。三天后，市领导亲自调研，召开协调会，拍板投资3000万兴修地下隧道。由于拆迁工作量大、涉及部门协调难度大，地下隧道工程阻力重重，但每当关键时刻，小区居民为政府提建议，推动工程的顺利进行。6、德籍华人黄映红——让“中国角”名秀天下

　　1999年11月12日，南岸嘴观景台前期工程验收，本报独家采写通讯《天下奇观“双龙会”藏在深闺人未识》，将“江汉交汇”、“金镶玉嵌”——这一武汉人熟视无睹的稀世奇观大力推介，并与武汉市旅游局联合发起“美景取美名”的征名活动。

　　征名倡议发出后，德籍华人黄映红来信提出，武汉南岸嘴与德国莱茵河畔科布伦茨市的“德国角”景观极为相似，提议南岸嘴取名“中国角”，向世界推介武汉南岸嘴。

　　2001年，市政府正式组织了南岸嘴规划设计的国际招标。7、众多读者——把路灯点到家门口

　　因为没有路灯，家住柴头林西区的秦女士每晚都要去接上晚自习的女儿，她最大的心愿就是让小区有路灯。

　　为更全面地摸清全市到底有多少小区和道路需要安装路灯，市建委特委托本报开辟“路灯热线”，接受市民的申请。

　　2003年9月11日，武汉晚报在头版头条登出《路灯点到家门口》的消息，公布了热线电话和电子信箱。见报后，在广大市民中产生强烈反响，目前共收到电话530条，本报对每一个来电都作了详细记录，及时反馈给市建委和有关部门。

　　据市供电局路灯分局介绍，他们已着手就本报热线反映的情况调查摸底，近日正式向有关部门回复，把老百姓的呼声落到实处。8、众多读者——汉口“心脏”需要“搭桥”

　　2002年元旦，50万市民涌向汉口新华路至航空路约1．2公里长的繁华路段购物、休闲，由于大量行人需横过马路，车辆通行严重受阻。众多市民通过本报呼吁，如何让汉口的“心脏”不再在节日梗阻。

　　文章见报后，引来更多读者建言：减少重复公交线路；拆除立交桥下数个停车场，拓宽车行道；加快修建地下通道，增设过街通道。

　　有关施工单位加快武展地下通道修建进度，该通道于当年10月1日正式投入使用。此外，政府还决定另修武广地下通道，以解梗阻之患。9、林昌明等众多读者——治治公交车“慢性病”

　　从汉口鄂城墩到武昌司门口，林昌明先生每天上班要花一个多小时——因为公交车得了“慢性病”。和众多受困的乘车族一样，林昌明致电本报希望政府治治公交车的“慢性病”。

　　1995年9月，本报记者对“慢性病”进行采访，连续刊发了20多篇报道，引起政府高度重视，并召开专题会议，寻求解决“慢性病”的良方。

　　政府建立32个联网监控点，监控公交车的营运秩序和违章行为，向市民承诺重点线路的营运时间；与此同时，合并重复线路，减少28条线路，精减公交车600台。10、户部巷众多读者——建起武汉早点第一巷

　　位于武昌区的户部巷宽不过3米，长仅150米，从巷头走到巷尾只需二三分钟。就是这条巷子，做熟食的历史可追溯到上世纪四十年代。

　　该巷读者去年纷纷向本报反映，小巷终年生意兴隆，但由于年代久远，巷内道路狭窄、墙壁风化破损严重，给早点业发展和居民生活带来诸多不便。希望能将之建成武汉早点第一巷。

　　去年9月8日，本报一组《走，到户部巷过早去》，引来读者及政府部门的强烈反应。不久，武昌区决定实施户部巷早点工程，提升户部巷品位，开发其旅游功能。目前，该区已投资30余万元对该巷进行改造，将破损多年的小巷子修缮一新。

　　（文／记者胡俊倪宁秦杰黄龙飞钟楠周蕾）时评：群众中有大智慧

　　看过《三国演义》的人，大多佩服诸葛亮的足智多谋。但古往今来，仅有孔明智谋如斯，也有敌不过三个臭皮匠的时候。

　　任何智谋都不神秘，都不属于少数天才。“积力之所举，则无不胜也；众智之所为，则无不成也。”《淮南子》所言，就是对群众智慧的赞颂。

　　事实证明，一个个百姓的金点子，因为领导者虚心纳言，使决策更加完善，已经变成推动武汉前进的大智慧。

　　只有决心为市民办实事的领导者，才会呼唤群众的金点子。只有像老百姓一样生活，才能贴近群众、了解群众、带着感情去关心群众，才能得民之智，解民之忧。

　　尊重群众的“金点子”，更需切忌“拿来”了事：除了真诚地了解群众意愿，还要把群众的建议当回事，细致梳理，精心琢磨，不让群众伤心，而且一旦形成决策，最后仍要回到群众中间，靠群众的智慧、积极性和热情来推动落实。

　　倪宁到群众中去——群众最智慧，金点子多些再多些吧。（倪宁）