随着“十一”黄金周的临近，交管部门预测私家车的增多，将带动京郊和周边地区旅游的火爆。为此，交管部门对几条重要的进出京道路进行了摸排，详细列出了山区旅游线路的道路情况，并对事故多发地段做了重点说明。

　　101国道（京承路）是北京通往承德及辽宁的主要公路。山区路段的穆家峪至辛庄一段呈马鞍形，上坡路紧接着下坡路共计61处，上坡时视线尤其不好，极易发生交通事故，司机驾驶时千万不要盲目超车或超速行驶。

　　108国道（京源路）是北京通往河北涞源和山西省的主要公路。此路以山区路为主，其中从河北进京后至东村有3处急转弯；宝水至下石堡有9处急转弯，且有些弯道呈反超高地况；十三亩地、松树岭隧道南和戒台寺盘山道弯急坡陡路窄，春夏季常会伴有落石、塌方出现，驾车时千万不要超速、超载和抢行。

　　109国道（京兰路）是北京通往河北、山西及甘肃的主要公路。其中105公里至119公里处的小龙门在14公里长的路段内有55个弯道，仅急转弯就有26个。此外在67公里、73公里和106公里处有3座与公路不成线性的桥梁，都是桥头急转弯，需要格外小心慢行并掌握好转弯角度。

　　110国道（京张路）是北京通往张家口、山西、内蒙古的主要公路主要危险地带集中在二道河至德胜口的险峻山路，尤其是在60公里至49公里处，急转弯多且坡陡视线不好，应小心慢行。

　　111国道（怀丰路）是北京通往河北丰宁、内蒙古赤峰的主要公路，该路87％为山区公路，危险多集中在北部四道穴、安岭梁北、黄土岭以上2公里、合防口梁下等处，均属坡路且视线不好，最小转弯半径为19．8公里，最大纵坡为9．2％，行驶该路线时一定要保持车况良好，不要抢行或超速。

　　八达岭高速公路进京方向出潭峪沟隧道51公里至55公里是连续转弯加下坡，且陡坡落差达300米，因事故多发被称为“死亡之谷”。行驶到此不仅不能强行超车，还要和大货车尽量拉开距离。

　　交管部门提醒计划驾车出游的市民，出行前尽量要对交通路线、天气情况有个大致了解，事先对车辆进行检查保养；行驶到山区拐弯路段或视野不好的盲区时，一定要靠右行驶，并提前鸣笛，不要抢行、超速或进入逆行，下山时千万不要空挡滑行；行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察并尽快通过。