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　　案例回放

　　2003年2月18日，韩国大邱市地铁中央路站发生火灾，造成135人死亡，137人受伤，318人失踪。火灾是由精神病患者金大焕放火所致。

　　有目击者说，当时列车正在行进中，金大焕突然从怀中拿出了一个装满液体燃料的塑料瓶，并试图用打火机将这个瓶子里的燃料点燃。一些乘客见状，上前想要阻止他，但是没有成功。金大焕将装满液体的瓶子抛出，液体洒在了车厢、座椅、地板上，最后还是点燃了，并很快蔓延开来。

　　这次中央路车站最先着火的是一组6节列车，载有旅客约400人。4分钟之后，另一组与起火列车相反方向驶来的列车也进入中央路车站，这也是一组6节列车，载有旅客约400人。后进站的这组列车的驾驶员因为害怕有毒气进入车厢而没有及时打开车厢门疏散乘客。等再想打开列车的车门时，电被切断了。在一片混乱和黑暗中，全体乘客都被关在了车厢里。一些车厢的乘客找到了应急装置，用手动方式打开了车门得以逃生，但是许多车门一直未被打开。第一组列车的车厢门是开着的，所以乘客可以及时逃出去，但第二组列车的车门却是紧闭的。如果不是关着的话，应该可以有更多的乘客逃生。

　　大邱地铁火灾死亡人数惊人，很大程度上是因为紧急措施采取不当造成的。大多数死者是第2组列车上的乘客。

　　专家点评

　　大邱地铁火灾表明，地铁列车一旦着火，地铁自身的防灾系统和控制指挥系统对于人员逃生、疏散起着至关重要的作用。

　　在此前提下，个人是否具有消防安全意识和逃生自救知识也非常重要。

　　在大邱地铁火灾中，有的人能够利用应急装置，手动打开车门，而更多的人恐怕连这些应急装置包括灭火器在哪里都不清楚。

　　有的人虽然从列车中逃了出来，但是没有上到地面就被烟气熏倒，如果这些人能够采用正确的方法，比如：用湿的毛巾或者把衣袖弄湿捂住口鼻，低姿势迅速穿过烟气区，也许又一条鲜活的生命可以获救。（张颖李海云）

　　本期顾问/北京市公安局消防局防火部部长　骆原（来源：北京青年报）