地铁3号线

　　本报讯（记者邓恒　通讯员文峰　少辉）记者昨日从广州地铁公司获悉，前日，担任市桥站北至市桥站区间盾构任务的“木兰二号”盾构机从市桥站破土而出，宣告了三号线第一条盾构区间隧道顺利贯通。

　　前天晚上10时08分，“木兰二号”盾构机在各种有效措施的控制下，安全到达区间隧道终点。在场的所有人一片欢呼，盾构机操作人员从刀盘开口处爬到车站与迎接他们的人们热情握手，欣喜与兴奋写在每一个人的脸上。这是盾构隧道施工最激动人心的时刻，隧道终于顺利安全准确地贯通了！

　　“木兰二号”今年4月3日从市桥始发井开始破土掘进，经过5个半月的艰苦努力，顺利通过了番禺古河道、新河涌，完成了812环（1218米）的掘进而顺利贯通，为全线盾构施工重中之重的关键点完成打下了坚实的基础。

　　据地铁公司介绍，三号线隧道总长占线路全长的92％，而盾构隧道又占隧道总长的70％。全线共有16台盾构机同时施工，是国内建设史上采用盾构机最多的一条线路，因此，每台盾构机能否顺利完成推进将是三号线能否如期完工的关键。“木兰二号”开了一个好头，为其他盾构施工提供了良好的借鉴经验。据悉，客大盾构“开拓一号”刚刚顺利通过30米盾构风井扩大段；大汉区间“先锋一号”预计本周进入矿山法段；大沥区间“开路先锋”在更换刀片后也将进入上软下硬的施工难点施工；天华区间“木兰五号”已完成70米始发段正在进行重新装备，以进入正常段掘进施工；珠客、沥大和汉市区间的盾构机也将于下半年陆续始发掘进。届时，16台盾构机大会战于三号线的壮观场面将出现在人们眼前。