成都至九寨试航取消云层高度未到飞行标准(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月19日10:03 新华网

云层逼退九寨试航揭开高原机场面纱　　“因天气原因，试航取消。”昨（18）日下午3时，国航西南公司成都基地传出确切消息，原定当天的成都—九寨试航正式取消。

　　从前日晚7时起，九黄机场所在地松潘县川主寺镇一直阴雨连绵，昨日上午8时雨停后，机场四周均被云雾环绕，能见度不到20米。上午9时，机场上空飘起细雨，机场宣布试航时间推迟到上午11时。中午12时，九黄机场上空云层增厚，到下午2时30分，云层高度仍达不到飞行标准，下午3时，国航西南公司宣布试航取消。

　　群山捧出第三高机场

　　特写　云端中一条高速通机场

　　昨日上午8时05分，我们乘车从松潘川主寺前往九黄机场。海拔在3000米以上、长14公里的机场高速路，横贯3座大山。汽车沿公路盘旋而上，行驶了大约20分钟后，一片宽阔、平整的坝场突然出现在前方。汽车停在一座通体透明的大楼前。“这就是九黄机场！”随行的民航工作人员说。九黄机场的海拔高度为3440米，但因周围群山高耸，九黄机场落在了盆底。“跑道在云端，机场在云中”是九黄机场最真实的写照。

　　九黄机场是排在西藏邦达机场（海拔4300米）、拉萨贡嘎机场（海拔3500米）之后的国内第三高的高原机场。

　　阳光下候机楼如琉璃宫

　　与广州白云机场和北京首都机场气势恢宏的候机楼相比，九黄机场的候机楼宛如苏州园林般精巧。候机楼面积约4000平方米，建筑风格体现了藏式宫殿台窗、镂花、飞檐翘角的特点。

　　更让人称奇的是，候机楼建筑采用的是最先进的悬重吊挂格局，建筑材料是全中空的特殊钢化玻璃和玻璃钢，没有砖木和钢筋混凝土，楼内见不到一根梁柱。在阳光的照射下，候机楼通体透明，隐隐地反射着阳光，像仙境中的“琉璃宫殿”。

　　靓点返航率将为最高

　　拉萨贡嘎机场是国内返航率最高的机场（返航率在20%），九黄机场预测中的30%的返航率将刷新这个纪录。拉萨贡嘎机场、九黄机场同属高原机场，海拔相差不大，均为群山环抱，从专业的角度讲，进空条件同样受到很多限制。

　　国航西南公司一级飞行员韦一强说，九黄机场所处的地理位置是低气压活动频繁区，机场上空低云天气出现的频率比拉萨贡嘎机场多5倍，而低云天气正是飞行中的大敌，“飞机在云中飞行是非常危险的，极易发生意外。”

　　高架灯看护机场

　　其他机场一般很少有高架灯，九黄机场却拥有4座，分布在候机楼的左右两侧；在候机楼顶四角、指挥塔台后面，以及候机楼后的山峰上都装上了高空指示灯。

　　这样特殊的灯光布局，也是缘于九黄机场特殊的地面位置，由于机场四周全是高山，机场在盆地中央，飞机在航行和降落时经常与山峰擦肩而过，在夜间航行时，如果没有高架灯做指引，没有高空指示灯标明山峰高度，飞机就极易发生危险。

　　幕后削平3座山填平7条沟

　　站在机场宽阔的停机坪上，怎么也想不到这是削平3座山峰、填平7条大沟修建而成的。九黄机场现场总指挥冉明洋介绍，九黄机场所在地最早海拔在4300米左右，在这个点上有3座高度近乎相同的山峰，正是基于这3座山峰相连，海拔高度又差不多，才会选择在这里建机场。没想到在炸平这3座山峰之后，由于地质原因，地面上竟然出现了7条纵横交错、深度均在2米左右的深沟。

　　2001年1月8日开始进入施工期，每天投入在机场建设上的土石方总量达到21万方，最后才将这7条深沟填平。

　　在九黄机场建设的两年间，由于天气原因，每年施工不到240天，但建设者们完成了近5400万方土石的施工量，46天完成了长度3200米的长跑道，创下国内机场建设的奇迹。

　　数字总投资7.7亿

　　九黄机场整个占地近5000平方米，一条全跑道长3200米，南北两向均可起降，机场有5个停机位，可停波音737、757，空客319、320、340系列飞机，飞机过站时间每班50分钟，每小时5-6架，全天起落架数可达100架左右，机场具备夜航能力。

　　九黄机场距九寨沟地面距离70公里，距黄龙景区55公里，总投资7.7亿元。

　　成都—九黄：机场建设费50元，飞机机型为波音737、757，空客319，机票公布价：410元

　　人物保洁师索拉朵

　　“我叫索拉朵，37岁，机场保洁师！”这位叫索拉朵的藏族大姐用生硬的普通话介绍自己。索拉朵最引人注目的是她身上的服饰，五彩的围裙，鲜红的头巾，腰间环佩叮当的银饰。

　　索拉朵是九黄机场第一批从川主镇居民中招来的清洁工，主要任务是清扫候机楼地面，她每天都会像过节一样盛装前往，在她看来，九黄飞来了“雄鹰”，天天就都是节日，而且每见到一个人她都会自豪地告诉别人，她是“机场保洁师”。

　　安检员索玛

　　安心是索玛的汉族名，今年刚满20岁，去年才从阿坝师专毕业，她幸运地成为九黄机场第一批安检员。

　　穿上安检制服，帅帅的像个小男生。索玛的同事讲，自从她第一天穿上这身安检制服，就未脱下过。索玛腼腆地一笑：“不脏嘛！”知道就要试航了，索玛每天都拉着姐妹们温习安检程序，还拉着记者陪着她过了一遍安检，并俏皮地问：“跟成都的机场安检相比，怎样？”（记者孟梅）（来源：四川在线-天府早报）