本报《东改丰碑》特刊引出一段佳话—— “老八路”车学藻游“东改”
“大开眼界！大畅胸怀！事事辉煌！处处景象！”昨天下午，在东深供水改造工程金湖泵站，参观完东改工程纪念园、东改工程陈列室、金湖泵站全景以及中控室、泵组车间，今年86岁的老八路军战士车学藻感慨万千地说。
6月27日，本报推出了八大版的“东深供水改造工程完工特刊”《东改丰碑》。耄耄之年、身患高血压和帕金森病的车老，边与疾病抗争，边精心研读特刊20余天，写下了2500多字的高度评价东改工程以及《东改丰碑》特刊的读后感，并两次亲自上门，把他的读后感送交本报的有关领导和记者。东改工程总指挥部从本报获悉车老的心声后向车老发出了参观东改工程的邀请，促成了车老这一趟“东改之旅”。
车老究竟是何许人也？1938年，“七七”芦沟桥事变后，当时在山东威海读高中的车学藻就加入了“威海卫中学学生抗敌后援会”，组织学生宣传抗日，募集抗日经费支援前方。抱着“保家卫国”的信念，车学藻加入了八路军，同年加入中国共产党，几年间就从一名普通战士逐步成长为团政治部主任。他先后参加了抗日战争、解放战争、抗美援朝战争。从枪林弹雨中成长起来的他，曾任省军区副政委，后转业做地方行政工作，曾任中南局工交政治部主任。“文革”期间车老备受迫害，“文革”后平反，离休前任广东省顾委常委。
这位令人肃然起敬的副省级老前辈说，近几年由于患病，脑子不好用，记忆力不行了。但在东改工程纪念园参观东改工程创下的四大“世界之最”实物模型时，他对其具体名称甚至一些技术指标脱口而出：“这就是Ｕ形薄壳渡槽？”“这种泵叫混流泵吧？”在目前世界上最大直径的现浇环形后张无粘结预应力地下埋管模型面前，车老说：“它的直径是4．8米。”面对陪同人员的啧啧称奇，车老说：“东改工程特刊我看了多遍啦。”
车老说：“东改工程是一面旗帜，《南方日报》的东改特刊也是一面旗帜。看了东改工程特刊之后，我萌生了到东改工程实地看一看的愿望，今天终于如愿以偿！”本报记者 孙国英
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