9月初，越南一外贸公司老板在力帆遇到了件新鲜事：签订长期合同的要求竟然遭婉拒。力帆告诉他，眼下只能签短期合同。

　　越方老板搞不懂了：按道理获得长期稳定的出口大单，是重庆每个摩帮老板梦寐以求的，为什么力帆会拒绝？

　　该老板随后被告知，由于中国拟调整出口退税政策，在政策未明朗前，为保证今后执行合同时双方不扯皮，他们暂不接受长期订单。据说，重庆不少出口企业目前已放弃接长期订单。

　　力帆进出口公司表示，尽管摩托车出口退税率高达17%，但由于价格战，真正落到企业头上的纯利润也仅4%，一旦退税率下降，意味着外贸生意的利润会减少，而按现在的退税率签长期合同，无疑于送钱给对方。

　　力帆人士称，调整早在7月就开始了：或是接短期定单，或是尽量把价格报高点，尽量规避今后政策调整后带来的损失。

　　另一出口大户隆鑫方面也表示，以往该公司与客户订合同，报价有效期往往会长达1年，但受出口退税率下调政策不明朗的影响，目前已把报价有效期改为一个月。隆鑫已向国外主要客户发出了提示公告：由于出口退税政策将有大调整，因此产品价格也将会有相应变动，请客户及时处理已签订单。

　　隆鑫更有一记妙招：接长期定单时，客户应该同意：明年的出口价格将随汇率和出口退税率的调整而调整。“这样，就能最大限度地把政策风险转移给国外的企业。”

　　权威人士称，这一政策调整目前尚未影响今年“重庆造”出口。真正影响会在政策明朗后显现。网络编辑：孔祥伟