财经观察：中俄日石油管线博弈

　　目前，俄罗斯国内局势的发展对“安加尔斯克-大庆”输油管道项目越来越不利，已引起中国政界、企业界和学术界的广泛关注。

　　按照计划，俄罗斯总理卡西亚诺夫定于9月22日抵中国访问，其间将讨论铺设输油管道的问题。此前，俄向中方要求推迟了定于8月25日举行的两国政府能源分委会会议。

　　发改委：计划不改变

　　据财经时报报道，国家发改委副主任张国宝日前在杭州举行的“里昂证券中国投资论坛”上透露，俄罗斯通往中国的油管项目并不像有些媒体报道的那样“已被俄政府否决”；俄罗斯政府并没有改变优先建设通往中国输油管道的立场。

　　据俄罗斯媒体报道，俄自然资源部将最终否决尤科斯石油公司提出的铺设安加尔斯克-大庆输油管项目。9月2日，自然资源部副部长扬科夫在贝加尔地区环保会议上发言时，曾宣布了这一决定。

　　张透露，中国政府看到有关媒体报道后，与俄方进行了沟通。俄政府方面表示：“有关报道与政府立场有出入，俄罗斯与中国积极进行能源合作的方针不变。安大线已经写入俄罗斯政府经济建设的中长期规划；俄方向中方重申：优先建设安大线的立场没有改变。”

　　今年5月，尤科斯曾同意修建石油管线通往中国大庆。而日本一直在与中国争夺俄罗斯石油管道，并答应提供给俄罗斯58亿美元，帮助修建一条石油管线通往俄罗斯沿海港口。这得到了俄罗斯管道运输公司的支持。

　　大庆油田计划减产

　　据南方都市报报道，大庆油田计划每年减产200万吨，预计至2010年产量为3000万吨，油田的开采寿命将可延长20至30年。为应对产油量下降，大庆市正加快发展新工业，希望7年后石油、石化及地方工业三足鼎立，工业产值均达700亿元。

　　市场一直有传大庆油田减产，但确切数字并未得到有关方面的碓认，大庆市市长盖宝垠日前透露，由于油田可采储量减少，主管部门已主动调低现时5000万吨的年产油量，每年递减200万吨，今年的产量为4830万吨，至2010年会降至3000万吨。届时，原本占大庆经济70%的石油业，对当地经济的贡献比重将会下调至1／3。同时，对内地其他地区的石油供应也会减少。

　　中国2002年进口原油7000万吨，国家发改委副主任张国宝预计，今年中国将进口7500万吨，除去中国出口的一部分原油外，中国上半年实际净进口原油5200万吨。

　　中哈石油管道再次浮出

　　据国际先驱导报报道，在中俄石油管道的问题陷入说不清道不明的迷雾当中时，此前已列入意向的中哈石油管道项目再次浮出水面。

　　中哈石油管道建设项目是由哈萨克斯坦提议建设的，预计总造价为30亿美元。1997年至1999年，中哈双方完成了管道建设的可行性研究报告。按照最初意向，这条管道应在2005年建成投入运营，但由于哈石油年产量难以确保这条管道进行赢利性运转所需的2000万吨最低供油量，管道项目的整体建设随后被迫搁置。2001年以来，哈萨克斯坦所属里海大陆架油气资源勘探有了实质性的突破。随着哈萨克斯坦石油产量的增加，加之良好的前景预期，中哈管道又被提上日程。从2002年开始，中方决定采取分阶段建设这条管道的办法，以便减少投资风险。一期管道已于今年春天正式投入运行，现已进入二期建设。

　　专家：合作大门未堵死

　　国际先驱导报发表中国现代国际关系研究所研究员季志业的观点称，不应以一事得失论成败。中俄能源合作的大门并未被堵死，双方还将继续在这一领域开展合作。至今，俄政府并未宣布放弃中俄能源管道建设项目，只是有可能改道。对中方而言，重要的不是俄境内的输油管道走向，而是在不增加中方成本的前提下足额如期地获得石油。就这一具体项目而言，双方最终会找到解决问题的办法。（新闻晨报）