新华网北京9月22日电（字向东杨建柠）夜晚在北京街头“打的”，如果发现驶来的“出租车”号牌不发荧光，那就要特别小心，您遇上的八成就是一辆“克隆车”了。

　　北京市目前合法出租汽车有6万辆左右。但近年来，一些见利忘义的人却把“黑手”伸向出租汽车行业。他们通过将一些旧车，甚至是报废车改头换面，精心打造出一辆辆让人真假难辨的“出租车”，俗称“克隆车”。

　　9月19日中午12时，北京市公安局公交分局巡察执法队民警在北京市大兴区清源路口设卡盘查时，发现一辆“出租车”正在拖另一辆发生故障的“出租车”，而两辆车身上都喷着早已不存在的“东鹏出租汽车公司”字样。民警依法对两车进行治安检查，发现两车牌照、出租车行业的“三证”、计价器等全是假造，这是两辆名符其实的“克隆车”。

　　这两辆车司机以前都就职于正规出租汽车公司，后来嫌辛苦，就辞职开起“克隆车”。他们在一家机动车市场花近3万元各卖一辆“二手”夏利车，找人伪造了包括车牌在内的全套假手续，至今运营一个多月“挣了”3000多元。

　　提起“克隆车”，京城出租车司机没有不生气的。因为，“克隆车”司机不交“车份”，拉一个赚一个，舒舒服服地把客人“抢”走了。这还不算，谁的车被“克隆”，黑锅就算背上了。今天投诉你拒载，明天通知你违章，如果再出现交通肇事逃逸事件，那才叫冤死呢。而作为乘客，更会成为“克隆车”最直接受害者。由于这些“克隆车”大部分是旧车或报废车改装而成，车况根本达不到上路要求，乘坐这样的车在路上行驶，后果不堪设想。另外，一旦东西不小心遗失在“克隆车”上，就会石沉大海。

　　对于如何识别“克隆车”，民警介绍，首先看车牌子，特别是在夜晚，“克隆车”牌子是伪造的，不发荧光；然后看车身，正规出租车要求全车外观整洁，而“克隆车”多是车身破损严重；另外，“克隆车”一般不敢开往二环路以内，夜间跑远郊区县也不去治安登记；万一不小心坐上“克隆车”，一看机打发票就能发现“克隆车”。因为，“克隆车”计价器都是假货，虽然也能打出发票，上面多是乱码或没有时间、联系电话等。

　　警方表示，如果乘客发现或误乘“克隆车”，应迅速下车报警。警方表示，对抓获的“克隆车”司机，警方除依法扣车和没收非法所得外，还要追究司机的刑事责任。（完）（来源：新华网）