杭州日报讯（见习记者王浩）“延安路畅通了，车就开得快，生意接得多了，咱们开出租的心里也高兴。单行线蛮好的！”昨日下午，出租车司机黄师傅高兴地告诉记者，还不到5分钟时间，他就载着自己的顾客开出了延安路单行路段。“要是换了以前，在这拥挤的延安路上，我的车要慢腾腾‘挪’上十几分钟呢！”今昔对比，眼前通畅的延安路行车状况，让他感受颇深。行程车速大大提高

　　从9月12日22时起，延安路、浣纱路实行单向交通，开始接受交通高峰的洗礼。为了对单向通行进行效益综合评价，杭州市统计局城市社会经济调查队于9月11日和9月18日的交通平峰时段和高峰时段，对实施单向通行的延安路（西湖大道至庆春路段）、浣纱路（庆春路至西湖大道段）以及东西向连接道路庆春路（延安路至浣纱路段）、西湖大道（浣纱路至延安路段）分别进行了三个循环的行程车速调查。

　　在调查过程中，调查人员发现实行单向交通后，延安路交通的改善最为明显。实施单向交通前的延安路，由于商业发达，行人和车辆集中，公交线路密集，因而区域内的交通问题较为突出，但实行单向交通后，浣纱路为延安路承担了一部分车流，使得延安路的行程车速大大提高，路段的通行能力也得到增强。调查结果显示，在高峰时段，车辆通过延安路共1．35公里的路程，只用了4分27秒，行程时间比实施单向交通前缩短了一倍以上，同时浣纱路和庆春路段的车速也比以往明显加快。西湖大道（浣纱路至延安路段）的通行能力虽略有下降，但主要是由于从西湖高架下来驶往延安路的车辆要途经西湖大道所致，最终结果还是改善了整个杭城的交通运行状况，这也表明杭城的道路资源利用率在提高。调查人员最终得出的调查结论是，在实行单向交通后，延安路行程车速平均提高了111％、浣纱路19％、庆春路71％，整个区域内的交通状况大大改观，运行状况良好。交通状况将会更好

　　“虽然有时候绕道走会比较麻烦，但只要大家都遵守单行规则，我们相信，今后杭州的交通状况会更好，城市也会更整洁！”实行单向交通，得到了广大市民的理解和支持。许多行人认为，一开始实行单向交通，有些人可能会不习惯，但实行单向交通最终得实惠的还是老百姓，这是“小限制，大方便”之举。

　　据城市社会经济调查队负责人介绍，实施单向交通合理地利用了市中心的道路资源，消除了各主要道路的瓶颈。该措施取得的成效说明，对实施单向交通进行了近一年的科学论证终于得到了实践的检验，它的确是一种解决交通拥挤、增加交通容量，既直接又有效的好办法。等到延安路及周边道路的施工建设结束以后，这块杭州心脏地带的交通状况会更加令人满意。

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