| 中俄石油管道牵动多国“神经”(组图) |
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| http://www.sina.com.cn 2003年09月24日08:53 华商晨报 |
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六国总理集体合影留念新闻导读 中国从中东等地区进口的石油都要经过马六甲海峡，对这条水道的过度依赖，给中国的能源安全带来重大的潜在威胁。去年12月，中俄签署了联合声明，有利中国的“安大线”（安加尔斯克-大庆输油管线）破土动工似乎指日可待。这一举动震动了日本朝野，日本以75亿美元“撬开”了中俄输油管线。俄提出折中计划：将分别建设通往中日的支线，但其中一条一旦开工，就意味着另一条“无限期推迟”。
今天，中俄总理将再次会晤，能否敲定“安大线”成为悬念……
六国总理在京会晤
中国国务院总理温家宝、哈萨克斯坦总理艾哈迈托夫、吉尔吉斯斯坦总理塔纳耶夫、俄罗斯总理卡西亚诺夫、塔吉克斯坦总理阿基洛夫和乌兹别克斯坦总理苏丹诺夫昨日在北京举行了上海合作组织成员国总理会晤。
俄罗斯总理卡西亚诺夫将在会晤后，于今明两天对中国进行正式访问。访问期间，中俄两国总理将进行第8次定期会晤，对下一步的互利合作提出规划，其中也包括在能源领域的合作。
75亿美元让俄立场摇摆
今年6月，日本前首相森喜朗和日本外务大臣川口顺子分别赴俄游说，并承诺如果俄罗斯同意优先修建“安纳线”（安加尔斯克-纳霍德卡输油管线）管道，日本将提供75亿美元的资金，协助俄罗斯开发东西伯利亚新油田。资金“元素”的注入在这里犹如一剂“强心针”正中俄罗斯石油开发问题上的疲弱“心脏”。另一方面，俄能源公司内部权力斗争也为这本已画上“句号”的输油管线方案增加了新变数。今年4月成功收购西伯利亚石油公司的俄罗斯尤克斯石油公司已成为俄第一大、世界第四大私营石油公司，它是目前在“安大线”项目上的最大倡议者和最大受益者。与此同时，俄罗斯3大国有公司不约而同成为了“安纳线”坚强的“捍卫者”。
据观察人士表示，日本曾承诺以10亿美元的高价，帮助作为“安纳线”最终出海口的滨海边疆城市进行经济开发和环境保护，有迹象显示，现在已有“安纳线”沿途7个州支持日本石油管线方案，而在今年12月俄杜马大选时，以普京为代表的统一党要想在选举时获得更多的选票，就不得不将其列为考虑因素之一。
中国很可能选择“中哈线”
正当俄罗斯官方在中俄石油管道问题上摇摆不定的时候，俄罗斯《晨报》近日发表了题为《哈萨克斯坦欲取代俄罗斯向中国运送石油》的文章。文章援引哈萨克斯坦石油运输公司总裁斯曼库洛夫的话说：“由于没有出海口，哈萨克斯坦石油都是通过俄罗斯的管道运抵国际市场的，目前哈萨克斯坦对俄罗斯石油管道的依赖性正在增强。中哈石油管道投入运营后，哈萨克斯坦将成为石油过境运输国，俄罗斯反过来可通过哈中石油管道向中国出口石油。”斯曼库洛夫称，修建哈中石油管道“是哈萨克斯坦的第一个大型项目，我们应当向这个方向努力”。
这条消息迅即引起了俄罗斯、中国和中亚国家媒体的关注。一些媒体认为，如果中俄石油管道项目最终不能实施，中国很可能选择中哈线。
“中哈线”对中国的意义
今年6月中旬，英国能源巨头英国石油公司的首席经济分析员称，中国已超过日本，成为全球第二大石油消费国。据西方经济学家估算，到2005年，中国将需进口石油1亿吨。到2010年，从中东进口的石油将占中国石油进口总量的80%%。进口这些石油的中国船队几乎都要经过马六甲海峡，但是，中国目前的军事实力还不足以控制或影响这条海峡。有关专家分析指出，铺设中哈石油管道符合中国的利益：第一，此举可减轻中国对中东石油的过分依赖，大大减少中东地区动荡局势对中国能源安全的威胁；第二，这条线路地处亚洲内陆，使中国的供油线路更加安全；第三，该线路一旦建成，将使中国可以获得长期、稳定的原油供应。综合新华社人民
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