本报讯　杭州市于9月12日在延安路和浣纱路等路段实施了单向通行。昨日，杭州市城市调查队公布了实施单向交通前后，用各项数据说话，可以回答“有车一族”关心的三个问题。

    

　单行究竟有无效果

    

实施单向通行后，大家最关心的就是，该方案是否有实效？

    杭州市统计局城市调查队分别于9月11日（单向交通实施前）、9月18日（单向交通实施后）的14：00~15：00（平峰）和16：30~17：30（高峰）两个时段，在实行单向通行的相关路段分别进行了三个循环的行程车速调查。

    从城调队的数据显示，变化最大的是延安路段。在高峰时段，延安路段在9月11日的平均车速为8.2公里/小时，行完全程需要9分53秒，而9月18日则达到了17.53公里/小时，行完全程只需4分27秒。加上平峰时段的车速变化，延安路的行程车速平均提高了111％之多。庆春路平均时速也提高了71%。

    

是否影响周边道路

    

对单向通行，许多人提出疑问：同样的道路、同样的车辆总量，通过单向通行，改善了一部分道路的通行状况，周边道路势必会受影响。这不是“转嫁矛盾”吗？在数据表中，记者发现，在上述几个路段的车速提高的同时，西湖大道路段的平均车速不升反降。高峰时段，该路段平均车速从实施单向前的16.5公里/小时降到了11.78公里/小时。

    杭州交警支队有关负责人说，西湖大道道路状况好，在目前的城市主干道中比较超前。之前车流量并不大，远远没有达到其预期的运行能力。实行单向交通后，许多车辆改走西湖大道，导致该路段平均车速下降，该路段成功地为延安路段、浣纱路段以及庆春路段分流了车辆。虽然车速有所降低，但从交通全局来看，却是进步的表现。

    

是否大面积推广

    

从目前的情况看，市区主干道实行单向通行取得了一定的成效，今后会不会继续推广这一做法，像上海、青岛、大连等城市一样，大面积推行单向交通呢？

    对此，交警部门还是出言谨慎，表示单向交通杭州还处于摸索阶段，需要不断改善。下一步还将在文教区、凤起路等主干道推广。不过，杭州市区道路短期内不可能大面积推广单向通行。