本报讯(记者游曼妮、李朝涛) 如果乘坐的飞机连续折腾两次“不明故障”，而且还得在著名空难的上空盘旋几十圈，否则会有爆炸的危险，你能受得了这样的考验吗？9月23日从哈尔滨飞广州的CZ6361次航班，就令269名乘客空中经历了惊魂一昼夜，工作了20年的机长感叹连连：十年遇一遭。

　　飞机空中打转防爆炸乘客头晕目眩盼平安

　　据亲身体验了这场“惊历”的乘客王先生回忆，9月23日上午8时55分，北方航空公司的CZ6361次航班从哈尔滨机场准时起航，预计当日下午2时飞抵终点广州，这是一架机型为欧共体生产的A300-600型客机，俗称“空中客车”。飞机在大连周水子机场中转后，共搭乘了269名乘客，上午11时20分飞机徐徐起飞，继续向南航行。

　　大约一个小时之后，飞机临近江苏上空。机长突然发出了“抱歉的通知”：飞机出现小故障，不能达到飞行标准，需要返回大连机场检修。机舱里一下炸开了锅，乘客们议论纷纷：“难怪一路上就觉得不自在，老觉得耳鸣得厉害。”

　　但飞机并没有扭头就回大连机场，而是在渤海上空开始盘旋，头晕目眩的乘客们望着脚下的汪洋大海，心里直打鼓：“这块地方是著名的空难事故点啊，我们该不会出什么事吧。为什么不立即飞回去啊？”空中小姐面带着镇定的微笑解释：“飞机要耗掉部分油料才安全，否则容易引起爆炸。”此话一出，吓得乘客们大气不敢出，只能忍受着晕机的痛苦，期盼着飞机平安。

　　检修半日再起飞故障重演惹惊魂

　　熬过了漫长的一个小时，23日13时30分，飞机终于在一片祈祷声中在大连机场着陆了，乘客被告知在候机厅随时等候播音，期间62名乘客办了转机手续，剩下的207名被安排到了机场宾馆吃饭、休息，王先生是其中的坚守分子。在焦急无奈中等候了10个小时，大家被叫去机场重新办理登机手续；23时40分，这架已经“修好”的空中客车重新起航，据机长称，机场从沈阳运来了新的零部件更换完毕，并破例配备了一名后勤班的维修人员随机飞行。王先生这次重回飞机感觉良好，可是还没等心完全放下，机长的抱歉通知又来了：“飞机无法达到飞行标准9600米，需再次返回大连机场。”

　　连续两次的意外令乘客们惊累交加，一位哈尔滨女士当场吓得脸色惨白。据王先生称，空中小姐一度都没有正常出来服务。24日凌晨1时30分，飞机又回到了大连机场，乘客们马上被安排到另一架“空中客车”，2时20分起飞，3个小时后终于降落在广州白云机场。整整耗了一个昼夜的乘客们至此还是惊魂未定，干了20年飞行工作的机长对王先生称：“这种事情真是十年九不遇，我20年也就遇到过两次飞机连续故障。”

　　记者昨日致电北方航空公司查询部，对方称9月23日起飞的CZ6361次航班，本应是当日8时55分从哈尔滨起飞，当日晚上9时飞回哈尔滨机场；但这架飞机直到24日下午2时才返航，其中相差了15个小时，晚点原因是在大连机场出现技术故障。但对于此次飞行意外的解释，北方航空公司的有关部门拒绝接受采访。