据介绍，宁杭高速南京段多属丘陵地形，复杂多变的地形条件造成了很大的爆破开挖量，传统的浆砌片石的护坡方式不仅与周围的自然环境很难协调统一，而且完全封闭了植物的生长环境也会产生连锁破坏。经过研论论证，客土喷播、轮胎固土等岩石边坡固土绿化方法，被引入工程。其中客土喷播技术由日本引进，在江苏首次采用，为使客土附着在石层表面，施工人员采用单层或双层镀锌网并钢锚固定，稳定山体，将客土覆盖在镀锌网上，此后，再将植物草籽喷在客土表面。宁杭高速被爆破的5个“伤痕累累”的山头，就这样重新披上了绿色新衣。轮胎固土是国内研究开发的新技术，在江苏省内首次使用。宁杭高速公路在渗水性强的路段采用了这一技术。施工人员采用打钢钎吊挂和铅丝、尼龙绳捆绑的方法固定好废旧轮胎，然后填入配制好的营养土，经播种草籽、灌木后形成植被。成雅　顾燕