北京酝酿“高收费限私车” | |
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http://www.sina.com.cn 2003年09月25日12:26 扬子晚报 | |
昨天有媒体称,北京将出台十大措施应对交通拥堵。尽管还不是最终方案,但其中“高收费限私车促公交”的措施还是引起了社会的普遍关注。 据悉,这些措施包括,将要征收小汽车牌照费、二环路内及交通严重拥堵地区征收道路拥挤费,从而引导和限制私车的使用。在市区边缘,结合大型公交枢纽建设,设置低价位或免费停车设施,鼓励市民换乘公交车进入市区。同时,货运时间与客运时间高峰期错开, 北京交通大学交通运输学院副院长毛保华教授肯定地说,限制私家车发展绝对不是解决北京交通拥堵的最好办法。毛保华说,他本人不赞成限制拥有政策,毕竟我国是发展中国家,汽车产业是拉动内需的重要环节,而且经济发展导致汽车增长是历史的必然。限制拥有在一定程度上可以减缓机动车增加过快给道路带来的压力,但绝不是解决交通堵塞的根本之举。对于在高峰时段收取道路拥挤费以缓解交通堵塞的办法,毛保华认为,从我国目前的情况看,可操作性不大。毛保华认为,北京交通问题的解决要两条腿走路:一方面,管理者必须参与道路设计,城市规划与建设要为大容量公交通道的建设提供基础;另一方面,北京应该大力发展轨道交通。刘世昕 | |