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中国工程院院士、长江水利委员会总工程师郑守仁三峡工程是综合治理开发长江的关键性骨干工程，具有巨大的防洪、发电、通航等综合效益，是中华民族实现伟大复兴的标志性工程。三峡工程建设十年来，在党中央和国务院的亲切关怀下，在国务院三峡工程建设委员会的直接领导下，在全国人民的大力支持下，中国长江三峡工程开发总公司精心组织参加三峡工程建设的数万名建设者团结协作、奋力拼搏，攻克了工程建设中一道道难关，使三峡工程取得了突破性进展，2003年6月10日，三峡工程蓄水至135米水位；6月16日，双线五级船闸 试通航成功；7月7日和7月10日，三峡左岸电站首批发电机组2号机及5号机先后完成72小时试运行，并进入一个月的考核运行期。至此，二期工程蓄水（135米水位）、通航、发电三大目标已全部实现，三峡工程从此跨入边建设、边运行的崭新阶段。回顾三峡工程建设十年来的设计工作，1993年4月国务院三峡建委第一次会议明确长江水利委员会（以下简称“长江委”）为三峡工程设计总成单位，这是对长江委广大设计人员最大的关怀和信任，全委职工遵照在长江上建坝“战战兢兢、如临深渊、如履薄冰”的教导，全力以赴，认真做好三峡工程设计工作。长江委设计院密切配合三峡工程建设，进行了大量设计、勘测及科研工作。1993年7月，国务院三峡建委审查批准三峡水利枢纽工程初步设计报告后，长江委遵照审查意见，从1994年开始进行8个单项工程技术设计工作，三峡总公司技术委员会组织的国内147位著名专家分为8个专家组负责单项技术设计审查。由于单项技术设计和招标设计及施工图设计交叉进行，增加了设计工作的难度和工作量，为不影响工程建设，长江委设计院对招标设计采取了各建筑物基础开挖分阶段开挖分标段的办法，同时，相关专业设计人员密切配合单项技术设计审查专家组开展了单项技术设计专题研究。在三峡总公司大力支持和帮助下，国内有关高等院校和科研单位积极参与，对单项工程技术设计中的许多关键技术问题进行了大量的科学试验研究和结构计算工作，并通过多方案的比较分析、反复论证，使单项技术设计成果质量大大提高。截止1998年，7个单项技术设计报告及相关专题报告的审查工作已全部完成，工程上的重大技术问题已基本审定。第8项变动回水区航道及港口整治（含坝下游河道下切影响对策研究）技术设计第一阶段工作已于2001年完成，正进行第二阶段工作。长江委共完成技术设计报告10册计290万字，附图600张，各项专题研究报告160份计1980万字，附图5600张；对主体建筑物基础进行补充勘探钻孔500个，进尺31627．4米，勘探平洞220．5米，提出地质报告68份；长江科学院配合进行泥沙、水工、土工、岩石力学、材料等专业试验研究，提出科研报告391份。为配合三峡工程施工招标，按三峡总公司标段划分要求，长江委共完成各种招标设计报告及招标文件370余份计8000余万字，招标设计图12000张。为配合现场施工，及时解决施工过程中出现的技术问题，长江委设计院派出400余人常驻三峡工地，十年来共发送设计通知、技术要求及工作联系单7500余份，各种专题报告200余份计4900万字，施工详图37000余张，满足了三峡工程建设的需要。回顾长江委广大设计人员在三峡工程十年建设期中的主要工作历程，在三峡总公司的精心组织和领导下，长江委设计院配合工程建设中的重大技术难题，认真研究，提出技术方案，为三峡总公司领导决策提供科学依据。1993年成功解决了在河床淤沙层上修建一期土石围堰的难题，为1994年12月14日三峡工程的正式开工创造了条件。1997年三峡总公司研究提前进行大江截流，要求长江委设计院进行了补充计算分析及水工模型试验研究工作，为三峡总公司最后决策提供了可靠数据，使大江截流时间由12月上旬提前到11月上旬；为解决大江截流过程中戗堤深水抛投料的稳定及施工安全问题，采取了预平抛垫底的技术措施，确保了11月8日的大江截流成功。二期上下游土石围堰修建在葛洲坝水库内，水深大、地质复杂及河床深槽还有新淤沙等难题，设计根据一期工程的成功经验，采取了在深槽段预平抛砂砾石料，并采用高低坎结构确保砂砾石料安全度汛；防渗墙施工过程中，业主项目部组织设计、施工、监理单位共同研究解决防渗墙施工技术难题，保证了防渗墙施工质量；1998年二期上下游土石围堰刚建成就经受住当年汛期8次洪峰的考验，9月二期基坑抽干后检查，围堰运行状况良好，表明二期土石围堰设计先进合理，施工质量优良，为二期工程基础开挖创造了条件。针对二期工程大坝混凝土浇筑量大、强度高的特点，三峡总公司决定采用世界先进的塔顶带机为混凝土主要入仓机械，并组织参建各方攻克了高强度混凝土施工如何保证浇筑质量及如何防止混凝土骨料分离的难题。在国务院三峡枢纽工程质量检查专家组的指导下，参建各方总结了塔带机在使用初期浇筑混凝土的经验教训，提出了仓面设计及仓面严格平仓振捣工艺等一系列混凝土浇筑质量控制措施。经对1999年下半年以后浇筑的混凝土所进行的钻孔质量检查，未再发现混凝土存在不密实及局部架空质量问题，创造了连续3年混凝土浇筑强度超过400万立方米的世界记录。为保证高温季节大坝混凝土施工，尤其是大坝基础约束区的混凝土施工质量，设计提出拌和楼生产预冷混凝土、对混凝土骨料采取二次风冷、严格控制混凝土拌和系统出机口温度、混凝土运输中加遮阳篷、浇筑过程中仓面喷水降温和混凝土浇筑层内通制冷水，以及加强混凝土表面的流水养护等综合温控防裂措施，监理单位严格把关，施工单位认真实施，保证了混凝土施工质量。经检查，二期工程大坝基础混凝土未发现贯穿性裂缝，这是二期工程中一条重要的成功经验。三峡工程工期长、建筑物孔洞多、结构尺寸大、混凝土面长期暴露在外，由于受年气温变化影响，尤其是大坝上下游面未实施长期保温，在工程后期大坝上下游面出现了一些浅层裂缝，这是二期工程的主要经验教训。针对上述裂缝，设计研究提出了严格的综合处理方案，施工单位进行了认真的处理，经大坝蓄水后的监测资料显示，未发现这些裂缝产生新的变化。2002年三峡总公司要求将导流明渠的截流时间由原12月上旬提前至11月上旬，以保证三期碾压混凝土围堰能在汛前完建，为此，设计通过大量的计算分析、科学试验，提出了以上下游双戗堤同时进占分担截流落差、龙口预平抛垫底及设置拦石坎为主的一系列降低截流难度的技术措施，使导流明渠截流于11月6日成功实施。与此同时，还通过三期土石围堰防渗墙施工的生产性试验，选定了防渗墙快速施工方法，使三期土石围堰提前闭气，为三期碾压混凝土围堰提前施工创造了条件，最终使三期碾压混凝土围堰提前两个月浇筑至堰顶设计高程140米。双线五级船闸在山体中开挖修建，开挖深切形成的高陡边坡最大深度达170米，为确保两侧山体高边坡的变形稳定，设计提出了控制爆破开挖、边坡锚固及表面喷护、山体防渗及排水等综合技术措施，船闸变形监测资料表明，高边坡变形已趋于稳定，不会对船闸闸门运行造成不利影响。双线五级船闸输水隧洞、阀门井等均为衬砌混凝土结构，闸室、闸首及底板均为钢筋混凝土薄层结构，其施工过程中的温控措施实施难度大，设计虽提出了综合防裂措施，但是，由于每个闸首有3个竖井，双线闸首共36个竖井与地下洞室相连，致使洞室通风条件良好，竖井也成了通风口。因此，受年气温变化影响，尤其是冬季气温影响下，混凝土表面产生了裂缝。由于这些裂缝宽度较小，均在0．2毫米限裂标准以内，因此，经对裂缝处理后输水系统不会影响船闸的安全运行。双线五级船闸人字门、充泄水阀门、启闭设施及其控制系统均属大型金结机电设备安装，经安装后的不同阶段调试和试通航检验，工作状态良好、安装质量满足设计要求。另外，大坝泄洪坝段导流底孔和泄洪深孔蓄水过程安全监测资料显示，其各种闸门、启闭机及机电、控制系统整体运行良好，能满足2003年度汛要求。除此之外，长江委设计院还在临时船闸的封堵、上游全包隔流堤填筑、左岸电站首批发电机组安装调试和试运行等施工过程中，配合三峡总公司解决了一些难题，为工程建设提供了技术服务，保证了三峡工程建设顺利进行。总之，回顾三峡工程十年建设期的设计工作，不论面临多么繁重的设计任务和建设过程中的技术难题，长江委设计人员不负众望，及时研究提出技术方案，为三峡总公司决策提供科学的依据。设计之所以能在工程建设过程中攻克一道道设计技术难关，主要得益于国务院三峡枢纽工程质量检查专家组的热情指导和三峡总公司大力帮助以及施工、监理单位的大力支持。三峡总公司精心组织、发挥业主主导作用，设计单位提供技术保障，施工单位按设计要求认真组织实施，监理单位严格控制，质量把关，各参建单位团结协作、共同攻关，及时解决工程建设中的各种难题，确保工程建设顺利进行。这是三峡工程十年建设的宝贵经验。长江委设计院加强现场技术服务，根据工程施工的具体实际，不断修改和完善设计，这是设计工作质量得以不断提高的重要经验。例如，初步设计大坝基础利用部分弱风化下带岩体，大坝建基岩面最低高程为10ｍ。在一期右岸纵向围堰坝身段的基础开挖过程中发现，弱风化层局部存在风化槽和风化囊。为此，设计对大坝主河床深槽部位采取了补充勘探措施，并根据补充勘探成果对大坝基础开挖及时作了设计修改，大坝建基岩面最低高程降低6．0米。若不作补充勘探，待施工过程中发现地质缺陷后再作处理，将增加处理难度并影响工期。双线五级船闸高边坡开挖过程中每当遇到地质缺陷，设计均能及时研究提出处理措施，避免了地质缺陷可能对通航建筑物和施工安全带来的不利影响。另外，设计还对二期建筑物一些钢筋密集部位进行了优化；对二期大坝一些混凝土标号较多的部位进行了优化；在国务院三峡枢纽工程质量检查专家组的具体指导下，对双线五级船闸输水隧洞衬砌混凝土?纬そ辛诵薷摹⒍哉⑹页钠銮皆錾枇怂椒臁⑻岣叽蟀俞∧还嘟椎目卓谘沽Φ龋率抵っ鳎庑┥杓菩薷亩员Ｖと抗こ讨柿科鸬搅酥匾饔谩?建设十年来，三峡工程设计满足了工程建设需要，设计质量总体讲是好的，但还存在土建设计图与金属结构机电埋件图有差错，有的部位钢筋密集影响混凝土浇筑，说明设计考虑施工不够，今后应注意改正。设计工作能取得这样的成绩，除了长江委广大设计人员共同的努力之外，还得益于三峡总公司组织国内著名专家对单顶工程技术设计的审查把关，得益于国务院三峡枢纽工程质量检查专家组在施工过程中的具体指导和帮助，得益于三峡总公司领导及各项目部和各施工单位及监理单位的大力支持和帮助，从而使三峡工程设计避免失误，设计质量不断提高。在三期工程建设中，我们要认真总结二期工程设计中的经验教训，发扬成绩，对存在的问题进行整改，与参建各方共同努力，把三峡工程建成世界一流工程，为伟大祖国争光，为中华民族争气。
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