昨日上午，二环线芙蓉路立交桥最后一条匝道正式放开通行。至此，有着施工建设“三湘第一难”的立交桥基本竣工，该路段的交通也因此实现四通八达。

　　据了解，此次最后实现开通的M线匝道，位于立交桥东南侧，是芙蓉南路（原长沙大道）横跨京广线，实现右转弯上环线的机动车通道。该匝道全长近300米，路宽8.5米，单向双车道。

　　二环线芙蓉路立交桥位于二环线中段，占地171.3亩，总投资2.3亿元（不含拆迁费），为目前全省迄今为止施工难度最大的立交桥，也是全市规模最大的四层全互通立交桥。立交桥其东西方向为环线干线方向，西连猴子石大桥，东接新中路口立交桥；南北方向为长沙市南北主动脉关节处，北接芙蓉中路，南连芙蓉南路（原长沙大道）北端。该立交桥主体由A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M线组成，其中A、B为东西向环线主线，C线为南北向主线，其余线则为立交桥的匝道，是机动车从立交桥各个方向实现拐弯行驶的通道。一期工程早在2000年9月竣工投入使用，并实现东西方向主干道通车。今年4月，成功吊装合龙的二期主标C线工程，使得芙蓉南路与长沙大道实现对接，从而也因此成为城区南北方向里程最长的主干道。