本报讯作为我市首个哑铃型全互通式立交，四公里立交最大的特点也正好在哑铃和互通这两个字上。据市重点办介绍，外表看，四公里立交就像一个哑铃，与主城其它立交相比，它最大优势在于各个方向的车辆都能在这里实现调头互通。比如，从七公里到南坪的车辆，在四公里处突然想倒回七公里，则可在立交上轻松实现调头，这是其它立交桥无法做到的。

　　此外，四公里立交的绿化也值得称道，除了路面和护栏，几乎所有空地都披上了绿衣，绿化面积达4．5万平方米，绿化率高达60%左右，同样是“本市第一”，立交白天看起来非常漂亮。到了夜晚，各种灯饰．光带，把立交映衬得更加美丽。整个四公里立交桥工程将转动起20个方向的车流，自此，重庆的南大门真正为四方宾客激情开敞。

　　四公里立交总投资2.3亿元、占地面积235.5亩，建成后，最大通行能力为16.5万辆次/日。网络编辑：司玲