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轨道代替磁悬浮京沪高速铁路方案待批

http://www.sina.com.cn 2003年09月26日10:13 南方日报

  北京消息 据中央电视台报道,铁道部透露,在京沪铁路建设项目报批方案中,计划总投资1300亿元左右,用5到6年时间建成。

  据报道,正在杭州举办的中国铁路建设高峰会上,京沪高速铁路建设项目成为与会人士关注的焦点,目前这一方案正在论证中。

  与会的铁道部有关人士表示,目前京沪铁路全长1463公里,在计划方案中,建设的高速铁路为1300公里,计划采用轮轨技术,项目预计花费1300亿元左右。

  此前有关专家曾指出,如果京沪高速铁路项目采用磁悬浮技术,成本在4000亿元左右,即平均每公里3亿元,而采用轮轨技术平均为每公里一亿元,共计1300亿元。

  对于京沪高速铁路建造方式,铁道部相关人士表示,将把这一项目的建造合同分为几个部分,如铺设铁轨由中国企业承担,而机车车辆将分别由德国、日本、法国等几个竞标国家的企业竞标。


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