上海市政府日前宣布，上海轨道交通四号线工程事故的相关单位（施工单位、总包单位、监理单位）责任人已受到司法机关追究，其中三人因涉嫌“重大事故责任罪”被正式批准逮捕，另有三人被取保候审。

　　出了大事故，造成大损失，有人要承担刑事责任，在人们的意料之中。但为此付出牢狱代价的，除了施工单位的责任人，还有工程的总包单位和施工监理单位的责任人，却极少见。这种“一锅端”的处理方式值得回味。

　　近些年，“豆腐渣工程”不少，隔三差五就能冒出一个。客观地讲，施工方往往是始作俑者，多出于偷工减料等目的，他们当然需要承担责任，但需要承担责任的却不仅仅是他们，因为仅仅有施工方的一厢情愿，“豆腐渣工程”是弄不成的。任何“豆腐渣工程”都是“系统工程”，都是一个各方“密切配合”的产物。

　　拿上海地铁事故来说，有关部门的调查结论是：“施工单位在设备发生故障、险情征兆出现、工程已经停工的情况下，没有及时采取有效措施排除险情，现场管理人员违章指挥施工，直接导致了事故的发生。同时，施工单位未按规定程序调整施工方案，且调整后的施工方案存在欠缺。总包单位现场管理失控，监理单位现场监理失职。”看看，施工单位、总包单位、监理单位，一个都不少，哪个也脱不了干系。事实上，只要其中一个单位、一个环节能恪尽职守把住关口，严重事故就能有效遏制。既然每一个环节都对事故发生做出了“贡献”，那么由他们来共同承担刑事责任就是一种再公平不过的结果。

　　工程无小事，无论施工，还是监理，都首先意味着一种责任———对工程质量负责，对他人生命财产负责，这也同时是对自己负责。谁远离了这种责任，谁离牢狱之灾也就不远了。