一色业余车手斗技赛车(图)

http://www.sina.com.cn 2003年09月27日15:39 金羊网-羊城晚报

　　正规大赛首次不言“专业”，暗示这项可望不可及的刺激运动渐渐走向平民化

　　本报记者　林丹

　　赛车，在许多人心目中还是一个奢侈的梦。不过，上周末珠海国际赛车场首次出现一个业余赛手的正式比赛，多少圆了中国车迷的一个“飞车梦”。

　　一个先例

　　赛车首次平民化　两年驾龄可报名

　　这个名为“上海大众POLO杯挑战赛”的赛事与“民间”扯上关系的最大因由是它的参赛资格：只要是没有中汽联赛手执照，又有两年驾龄的普通大众都可以报名参赛。全国共三个赛区———北京、上海、珠海，每个赛区进行两站比赛，积分前5名参加年终在上海的决赛。经过培训的赛手可获中汽联颁发的汽车场地C级赛手驾照。

　　出乎意料的是，在几乎没有什么广告宣传的情况下，仍有150多人报名参赛，他们大部分来自广东，也有北京、安徽、河南的发烧友。经过培训，14人获得比赛资格。据称，在北京赛区，报名人数达1500多人。

　　尽管是业余选手的比赛，现场也硝烟弥漫：赛道红色的6号车和草绿色的2号车紧紧咬着、纠缠着，6号车几次突围不果，却在第5圈时出其不意地蹿上前，2号车却在第7圈反扑成功……也有赛手经验不足，在急弯处控制不住，赛车铲入道旁的沙坑，再也动弹不得。

左图：从一个业余车手到一个职业车手，要走过漫长而艰辛的路本报记者　施用和　摄

　　三个典型

　　招安狂野飞车族　有望问鼎喷香槟

　　6号车手凌健可能是最有希望年终在上海的领奖台上喷洒香槟的人，走出赛车场，他立即又开始忙活他的服装生意。

　　10年前，凌健在珠海的飙车族中颇有名气。“有一天晚上，警察把我叫到派出所，说以后情侣路发生意外就找你。可见我们当时玩得有多野。”凌健对记者说。

　　每当澳门的格兰披治大赛那震耳的轰鸣声隐隐传到珠海，凌健就抑制不住地心跳，他甚至会专门跑到拱北去享受那狂暴的噪音。18岁他同时考取了摩托车驾照和汽车驾照，买了辆125CC的摩托车，后来觉得不够刺激，又买了辆250CC的，还觉不过瘾，干脆来辆400CC的摩托车。

　　1994年，珠海第一次举办国际汽车赛之前，珠海国际赛车有限公司副总经理张国成将凌健等一帮“飞车族”“招安”了，凌健作为一名义工参与了整个比赛的管理和服务。凌健真正见识了高水平的赛车。“原来赛车有这么多学问，这么多技术，我们那几下子不叫赛车。”凌健如梦初醒。

　　作为义务的赛道工作人员，每有赛事就见凌健打旗、勘查赛道，他已有了300场赛事的赛道管理经验。见过那么多专业车手，喜欢赛车的凌健是否梦想成为一个专业赛车手呢？“赛车就是烧钱，在珠海赛车场FRD学CAM鄄PUS赛车，两天的课程就要2000美元，一场比赛要8万人民币，我玩不起。”能够参加业余车手的“POLO杯挑战赛”，他已很有满足感。

　　赛车一掷三千万　愿望一个斗车F1

　　程丛夫在被世界著名车队麦拿伦看中，成为一名专业车手之前，家里为他赛车的投资至少3000万元。据称，为了支持儿子参加赛车，父亲卖掉了自己的酒店。

　　“小时候坐爸爸的车我就特注意挡位、油门。”无师自通的程丛夫11岁前，已经去欧洲和日本参加过卡丁车比赛。程丛夫心里有一个愿望，就是跑上一次F1。去年他第一次开上了真正的赛车———CAMPUS，基础方程式，与专业赛手在珠海国际赛车场的赛道上酣战，结果与法国教练菲利浦的成绩仅差0.2秒。

　　超级车迷十龄童　着迷赛车频敲门

　　10岁的李京涛是如何喜欢上车的？他的父母一直没搞清楚。家里柜里、地上、妈妈的梳妆台上全是李京涛的模型车，约有200多辆，里面不乏三四千元一辆的精品。在珠海，李京涛已经找不到他没有的模型车了，妈妈写信给香港的车迷协会求助，对方把广州著名车模收藏家蔡葵介绍给他们。从此，每年的春节、暑假，必有一天母子俩会带上饮料、面包，在蔡葵的收藏馆里泡上一天“淘货”。

　　一部日本动画片提升了?罹┨蔚木辰纭陨狭巳怠Ｋ30颜獠慷牛靡煌砩洗Α胺⒖ㄍ洹比绾喂ⅰ癠形弯”如何走这些很技术的问题。他太想玩玩卡丁车了，可他才10岁，所有的卡丁车场都拒绝不到12岁的孩子。一次在某车场，母亲央求“让他试试”，初显身手的李京涛其悟性获得许多人的称赞。卡丁车是进入方程式的敲门砖，李京涛越来越向赛车靠近了。

　　珠海赛车场原副总经理张国成认为，只有中国出现这样一大批业余赛车手，才会有人懂看赛车，才会有望出现中国的舒马赫、塞纳。

　　（日京／编制）