两架“运五”飞机加盟山城地方航空，此举有望实现———
本报讯(实习记者郑军) 记者昨日从重庆首届空中建设与发展研讨会上获悉,重庆三峡通用航空公司目前购置了第一批两架“运五”飞机,这标志着重庆的地方航空已初具雏形,下一步有望与110、120、119构筑起“空中联动体系”。
据介绍,重庆特殊的地理环境对地方航空的需求相当大:120急救、119火警处置、飞机播种造林和航测等。目前,我市119使用的最高消防云梯只有32米左右,相当于10层楼的高度。以渝中区为例,30层以上的高楼就有70多幢,旅游、农业、林业、海关、气象、医院等部门也有强烈的用机需求。由于很多单位买得起却养不起飞机,需要时只有花高价去租借周边省市的飞机。据悉,重庆在云阳县一带播种造林,每年都要租借云南、湖南省的飞机,费用在100万元左右。而重庆有了自己的航空公司,费用则要降低一半。
据介绍,重庆有了自己的航空公司后,可与110、120、119成立“空中联动体系”:公安可成立飞行特警队,消防可建立空中特勤队,救灾和医疗可成立空中救援队,武警、海关、检察可成立空中巡逻队,在任何情况下都可保证在1小时内到达任何现场。此外,还可开展公务包机、旅游观光、人工降雨、科学考察等业务,同时与陆路、水路一道构筑四通八达的立体交通网络,促进地方经济快速发展。
目前,这两架“运五”飞机暂时停靠在四川新津机场。一旦通过有关部门的验收,将直飞重庆梁平机场。
新闻背景
据了解,重庆的地方航空远远落后于武汉、广州、郑州、大连等城市,与北京、天津、上海三个直辖市的差距更大,上海有包括“龙华通用航空公司”在内的5家航空公司,天津有3家,重庆仅有三峡通用航空公司一家,目前尚不具规模。
