新大桥将于明年6月建成

　　新快报讯（记者　张琳　通讯员　卢绍琨　麦志坚）增埗桥将在黄金周过后不久就将整桥拆除了！记者昨天从广州市政园林局获悉，增埗大桥旧桥将在国庆黄金周后实行全封闭拆除，新建的人行便桥同步开放，行人和自行车可从此通行。而新桥将于明年6月建成，在此之前，所有通过增埗桥的车辆都需要绕行。

　　新人行便桥本月底建成

　　为了解决增埗桥拆除期间的人行问题，市政部门在旧桥北侧新建了一座临时人行便桥。

　　记者昨天在施工现场看到，该桥的主体结构已经完工，目前正在安装路灯及护栏。据称，该桥9月30日左右就可完工，并在旧桥封桥时同步开通投入使用。

　　据介绍，人行便桥长221米、宽12米，为钢结构简易桥梁，桥面铺设有防滑钢板，并设置了行人、自行车分道栏供双向行走。便桥开通后，只允许行人和自行车通行，禁止机动车通行。10月8日，主管部门将对便桥及其附属设施进行一次全面的安全检查。

　　机动车可绕行内环路

　　增埗桥地处荔湾区交通繁忙地段，桥梁封闭后，会对该地区的交通造成一定的影响，对市民的出行带来不便。为此，有关部门将在各主要路段安装80多块交通指示牌，指示车辆绕行，希望司机留意。

　　据介绍，过往车辆可以改从增槎路和西槎路行驶或从内环放射线绕行：

　　从东风路经增埗大桥的车辆，可以从东风路上德坭立交后接驳内环路，到增槎路，或在下了内环放射线后从金沙洲出口匝道下游及广清立交掉头；

　　从环市西路方向往增埗大桥的车辆，可以走广园西路，绕行北环高速，或从环市西路上内环路，走内环放射线；

　　从黄沙南，西北方向往增埗大桥的车辆也可以从西场立交上内环路走内环放射线；

　　此外，市民们还可从环市西路绕行西湾路到增槎路罗冲围一带。但主管部门建议市民最好不要绕行西湾路，因为目前该路的交通已经处于超负荷状态。

　　新桥明年6月建成

　　旧增埗桥拆除后，将在原址兴建一座新桥。据介绍，新桥为钢结构连续梁桥，约长700米，其中跨江主桥长128米，宽29.5米；东引桥长192米，宽29.9米；西引桥长380米，宽24.5米。设双向六车道，计划于2004年6月中旬前建成通车。

　　大桥改造期间交通疏导方案

　　A、过江行人和自行车

　　增埗桥北侧修建临时人行便桥，然后将东西引桥封闭，行人和自行车改从临时人行便桥上通行；所有过桥车辆全部改从增槎路和西槎路行驶或从内环放射线绕行。

　　B、公交车站迁移

　　施工期间在富力半岛附近设的公交车站将迁移。公交车站临时移往沙贝方向约100米。公交车的行驶方案按目前的方案不变。

　　C、西引桥桥端封闭

　　在西引桥现有交通信号灯往西场立交方向约6米处用施工围蔽隔开，原既有人行斑马线废除，在施工围蔽旁设置临时人行横道线；现有人行横道线往沙贝方向拆除约60米的绿化长度，设置临时调头转盘，开辟汽车调头区（正对富力半岛偏沙贝方向侧位置），西岸所有外行车辆从该位置调头。

　　D、东引桥桥端封闭

　　东岸引桥前保持原交通岗（广州发电厂门口信号灯处）掉头区不变，在原信号灯位置向沙贝方向5米设置施工围蔽隔断，往西场立交方向划出10米宽作为人行横道线，再往西场立交方向25米长度划作车辆调头区，增设临时调头转盘，原过桥的所有车辆从该位置调头、改从增槎路和西槎路行驶或从内环放射线绕行。（晓航／编制）