瞿明光

　　据新华社上海9月28日的报道，上海市公安局交警总队近日推出了《关于进一步规范牵引违章停放车辆的若干规定》，明确规定的情况，其中规定：牵引过程中驾驶员赶到现场的，不准对违章停放车辆实施牵引。牵引公司如果违反了规定，将受到严厉处罚，直至被取消资格。同时，还要求下属的交警支队必须做到“三不准”：不准和牵引公司搞利润分成，不准给交警下牵引指标，不准给交警以任何形式的牵引奖励和提成。

　　随着私家车越来越多，公共场所停车场不足的矛盾在大都市日益突出，司机违章停车也在所难免。于是，个别交警一旦逮着违章停车，不管三七二十一先呼来牵引公司将车拖走再说，哪怕是违章司机及时赶来，也照拖不顾。

　　其实，个别交警这样做，最主要原因还是利益使然。这样除了对违章停车罚款外，可理直气壮的要司机交牵引费，倘若司机未及时取车，还要交车辆保管费。当然，这样野蛮地拖车尽管不悖有关法规，但是这样的执法容易引起群众的不满。 上海交警新出台的“规定”终于对“野蛮拖车”划了一个圆满的句号，并从制度上消除交警和牵引公司为私利狼狈为奸的可能性。可以说，这一“规定”更有人情味。

　　不独如此，上海交警总队还出台了牵引车辆的“规范动作”：首先，由执勤民警现场确认后并填写单据，粘贴在违章车辆前挡风玻璃上；其次，牵引单位要把一份“牵引告知单”粘贴在违章地点的右侧路肩侧石上，让车主安心；第三，停车场要负责车辆登记，当事人领车时要带有从路石上撕下的“牵引告知单”，停车场要对其认真核实。最后，停车场应该设置违章处罚点，张贴《违章停放车辆牵引处理告知书》。这更从制度上规范了“拖车”手续，使违章司机就算被处罚，也心服口服。

　　上海交警总队的系列规定从根本上消除令广大司机深恶痛绝的“野蛮拖车”的现象。同时，规定中所体现的人文关怀精神，更值得赞许。