天平架公交站明起改造

　　成为国内首个应用ＢＯＴ模式建设的公交站，今年年底前完工

　　本报讯（记者罗斯丁）记者昨日从市交委获悉，国内首个应用ＢＯＴ模式建设的公交站——天平架改造项目，明日起正式动工。改造后，该站将成为功能齐全、人车分离、智能信息、生态环保型的现代化大型公交枢纽站。据透露，天平架改造项目将于今年年底前完工。

　　新建面积达1．562万平方米

　　广州市交委有关负责人表示，目前，该公交站存在功能不清晰、分割使用、布局不合理、人车交叉的问题。市交委按照功能定位清晰，布局合理，信息化、智能化控导，充分利用立体空间实现人车分流，重视环保，增加绿化的原则改造天平架公交站场。新的天平架公交枢纽站位于天平架兴华路，总建筑面积3．302万平方米，其中新建面积达1．562万平方米。天平架公交站分负一层、首层和二层，可以满足多条公交线路的运营，并同时满足加油、洗车及临修等要求。

　　采用电子监控等智能化系统

　　天平架公交站将使用ＬＥＤ显示导乘系统、电子监控系统、人车诱导系统、ＧＰＳ定位系统等智能化信息系统。实现人车有效分离：上层为乘客疏散广场、连廊及下客通道，下层为营运及辅助作业区，互不干扰。

　　天平架公交站设计新颖，富有绿化园林特色，将建设约5000平方米绿化园林，绿化率达15％。该站强调自然通风和采光，充分发挥节能的效果。站场四周尽量利用空间布置绿化，利用植物造景丰富景观的趣味性，使室内的小气候得到有效调节。该站采用废水就地处理技术，水资源循环回用；废气就地处理，改善站场环境；可采用太阳能技术，减少能耗。

　　将允许适当进行商业开发

　　为了解决公交站场不足的问题，广州市交委决定，用3年时间完成22个主枢纽站场的建设工程项目。天平架公交枢纽站是国内第一个应用ＢＯＴ方式建设的公交站。

　　天平架改造项目投资额约为3000万。为鼓励投资，将允许适当进行商业开发，预留了9000多平方米的面积。业内人士估计，该站仅每年固定的营业性收入就有140万元，加上出租商业场地费用、停车费、加油洗车费、广告收入等，该站的投资回报每年有望在400万元以上，利润回报可观。

　　名词解释

　　ＢＯＴ模式

　　政府通过签订特许权协议，将由政府投资经营的市政公用基础设施，授予通过招投标选中的企业来投资、建设、运营、维护等；特许权期限内，项目公司向用户收取费用，来抵偿投资和经营成本，并获得合理回报，政府则拥有对项目的监督权、调控权；特许期满，项目公司把基础设施移交给政府。