到今年8月份，全市车辆已达72．8万辆，驾驶员90余万人。路、车、人高速增长的同时，道路交通事故也在连续上升。今年1—9月份，全市已有839人在车祸中死亡，5489人在车祸中受伤，直接经济损失2098万余元。杭州道路交通事故死亡人数排名全省第一。

　　新司机肇事频频

　　在这些车祸中，三年以下驾龄的驾驶员，由于处理具体问题的经验不足，遇到复杂情况往往措施不当。目前，平均一个月杭州就增加1万个驾驶员，杭州的驾驶员已经达到90余万人。与去年同期相比，交通事故起数上升53．23％，死亡人数上升25．89％。

　　新道路事故不断

　　已开通的杭州绕城高速公路84公里，事故增长幅度惊人，特别是在新开通的下沙大桥18公里至23公里段以及海宁段事故多发，今年已发生事故283起，23人在车祸中死亡，75人重伤。

　　外来人员首当其冲

　　由于不少外来人员的自身交通安全意识不强，又没有相应的管理部门进行教育，使得外来人员成为交通事故中肇事或受害比例都比较高的人群。迄今为止，涉及外来人员的重大死亡事故达246起，死亡250人。

　　要超速还是要性命？

　　交通参与者的交通意识和法制意识淡薄，超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾车的违章行为成为当前交通安全的一大威胁。县（市）、新区道路交通工具构成不合理、公路安全设施相对滞后，以及道路运输企业的承租、挂靠行为的大量存在也使得交通事故高居不下。

　　用问责打压交通事故

　　8月25日，市政府对上半年死亡事故超过10％，且位居全市前三名的三个单位进行了问责，要求其加强道路交通安全管理工作。今后，发生一次死亡5人以上特大恶性交通事故的，或者一年内发生3起一次死亡3人以上特大道路交通事故的，各地行政主要领导要到市政府作出检查。（文/孙颖张谆）