新华网成都10月2日电（记者刘谨肖林）“天府之国”四川拥有多个著名景区，但“蜀道难”的状况曾让许多旅游者望而却步。如今，由现代化的铁路、公路、航空构成的新蜀道，使这些风景名胜不再藏在深闺。四川拥有九寨沟、黄龙、乐山大佛和峨嵋山等世界自然和文化遗产，全国120个家国级名胜风景区就有10处在四川，但这些旅游资源大多分散在边远地区和深山中，交通不便曾制约着四川旅游资源的开发利用。

　　“十一”黄金周期间，九寨沟黄龙机场正式通航，四川航空公司、中国国际航空公司西南分公司都将开通成都、重庆至九寨沟航线，其中川航每天开通成都—九黄航班13班，重庆—九黄航班3班，游客从成都到九黄机场只需40分钟的飞行时间。与之配套的大九寨旅游环线公路完善工程也即将收尾，名扬中外的世界遗产九寨沟与游客的距离大大拉近。

　　除九黄机场之外，四川省已建成西昌、宜宾、泸州、达州、绵阳、广元等支线机场，加上即将投入使用的攀枝花机场，支线机场将逐渐形成四川空中旅游立体网络，把四川丰富的旅游资源推向全国乃至世界。

　　国家实施西部大开发战略以来，四川省交通实现了持续快速发展，为促进旅游资源开发提供了良好的基础条件。目前，四川省公路通车总里程已达11万公里，其中高速公路1500公里，通达17个市州。四川境内市到县的公路大部分已改造为二级以上公路，各主要风景区和旅游点也已基本纳入高等级公路的服务领域。

　　除旅游航空支线网和旅游公路网的建设外，四川省还将重点实施长江航道整治和嘉陵江渠化工程，进一步改善四川省内主要河流的通航条件，促进沿江旅游、库区旅游快速发展。2010年嘉陵江四川段实现全江渠化后，将形成渠化航道589公里和14个库区，届时，嘉陵江将成为新的水上旅游热线。（完）（来源：新华网）