上海再添进京、晋、桂、粤铁路新通道
记者郑蔚通讯员伍若川报道
本报讯从10月8日起,上海铁路将在京、晋、桂、粤等方向再度扩大运输能力,国庆期间已经编入临客运行的上海至北京、太原、湛江、深圳的4对列车,将正式纳入运行图,成为固定开行的列车。
国内最先进的庞巴迪列车的加入,使上海至北京的固定列车增加到了6对。京沪间开行的L1/2次庞巴迪列车,分别可在济南和蚌埠办理客运业务,列车编 组为18节,其中软座7节,软卧10节,每天18点16分发车,次日8点16分到达北京,全程运行时间14个小时。为了在这趟国内最先进的列车上,提供优质、一流的服务,上海铁路客运分公司将通过市场招聘、内部选拔,选调服务经验丰富的乘务人员,担当列车乘务工作。软座车厢为旅客提供温馨毯和舒适枕,软卧车厢推出分别为红色的“请勿打扰”,黄色的“请送水”,蓝色的“请整理卧具”服务牌,为旅客提供温馨服务、适需服务和无干扰服务。
上海至深圳的L139次列车的开行,结束了以往上海没有到东莞、深圳的固定列车的历史,列车经江西向塘沿京九线开行,每天22点02分开,全程运行29小时28分。上海至湛江的A71次新型空调列车,是上海进入西南又一新增通道,列车18点20分开,经桂林、柳州等站到达湛江。上海至太原的L190次列车为普通的“绿皮车”,是铁路为适应安徽、山东、河北、山西外出务工人员旅行需求专门开出的“工薪列车”。列车1点08分开,全程运行31小时16分。
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