楚天都市报记者丁红森黄宏

　　走不快是武汉三镇的心痛。

　　汉口前进二路的张女士说，今年初，她有一次送孩子到青少年宫上课，过循礼门路口花了11分钟！原因是麻木、自行车将行车道堵死了。

　　城区行车要快，就不能让落后交通工具挤占宝贵的城市道路。5月20日，武汉全城“禁麻”，投入近2亿元，到6月1日基本清除，城市十字路口拥堵情况明显缓解，公交车晚点现象明显减少，的士等待时间也大为缩减。

　　8月，武汉启动了公交线网优化方案。首批将主干道上18条重复线路400多台车撤并，其运力转移到公交较少的新建居民小区。另外，还开行了6条大站快车线，减少小站停靠，整个行程提速10－20分钟。据武汉市交委调查，经过线网改造，市民每次乘公交的出行时间平均在29分钟以内。

　　与此同时，更大的“主动脉”提速工程全面启动：香港北路开始施工，解放大道循礼门地下通道开挖，香港路高架桥工程着手准备。

　　年底，轻轨第一列车将上线调试，届时，坐轻轨列车，从黄浦路至宗关，10．17公里，10站路只需17分钟，比目前坐公汽少花一半时间；明年5月，贯穿江城南北的另一交通大动脉——过江地铁将开工。