本报济南10月6日讯(记者　李岩侠)近日记者在采访中获悉，黄金周期间，一些汽车商为了迎和消费者期盼降价的心理，推出了不少降价促销活动。但是这些降价中有的“实打实”，说降多少就降多少，但有的降价却名不符实，还有的甚至在与消费者做价格游戏，明降暗升。因此，消费者在购车时要小心落入“价格陷阱”。

　　据了解，最近一些消费者购车时经常被一些车商所搞的降价促销活动所吸引。为了吸引消费者眼球，不少车商将车的原价画上一个大大的“×”然后再标上一个醒目的新价，前后价格差少则数千多则上万，看上去很具刺激性。在销售时，有的车商特别强调“这是国庆特价”，那是“最后一批某型号降价车”，似乎是机不可失时不再来，力促消费者购买。但是，据有关车界人士介绍，一般来讲，卖车并不像卖服装、家电，降不降、降多少、何时降是由厂家说了算的，而且一旦降价全国统一，专卖店和经销商并没有降价权。所以一般来讲，有些所谓的局部特价促销是没有根据的。再者，消费者在买车时一般只特别注意自己所心仪的几款车的价格，对其他车的价格降没降、降多少、什么时候降的并不能了然于心，但是个别销售人员在介绍时并不如实告知，反而把一些两个月前就已下调的价格也说成是“刚降下来”，给消费者一种“此车新降价、很实惠”的错觉。但是熟悉车市的人都知道，现在车市三四个月就是一个降价周期，已经降了两个月的价格怎能算是新价？还有，消费者在买车时往往特别关注降价，车商在促销时也特别强调降价，对该车降价前后的配置并不很关注、很了解，但是有的车降价恰恰是以减低配置、更换不同的配件为代价的，可能会出现“明降暗升”、降价幅度小于所减配置价值的现象。因此，消费者在购买降价车时要前后对比看仔细，最好找专业人士把关。另外，消费者还应注意“清仓大甩卖”的汽车在质量、售后服务、维修等方面可能存在的问题。