本报讯（通讯员童永强郝文杰）地处全国铁路路网中心的郑州铁路局，广泛应用安全监测、安全控制等先进技术手段，不断提高行车设备和安全管理的科技含量，推进安全工作由经验型向科技型的转化，提高了安全保障能力。10月1日，这个铁路局实现安全行车800天，创造了建局以来的最好成绩。

　　郑铁局是我国铁路的大局，管内38条铁路线贯通河南、湖南和陕西，延至山西、甘肃、四川、山东和重庆，是承东启西、连接南北的重要铁路枢纽，承担着全国铁路1/10的客运量和1/7的货运量，提速线路总长度和行车密度均居全国铁路之首。

　　面对铁路运输高速度、高密度、高运量给安全行车带来的困难，郑铁局加大科技资金投入，实施“设备改造、安全监测和保障、人员提素”等科技保安全工程，提高行车设备的技术含量和运行质量。去年以来，该局投入资金11亿余元，对京广、陇海、襄渝等铁路干线进行技术改造，配备了电气集中监测、道口防撞、四显示自动闭塞信号等一批高科技含量的保安设备。

　　在安全管理中，郑铁局重点发展以网络技术为基础的安全监控、分析和决策体系，以技术手段确保安全管理“关口前移，超前防范”。同时，全局建立了“安全信息管理网络系统”，对行车安全工作中发现的问题进行分析、追踪和整改，从中找出带有规律性和倾向性的问题，实现动态管理，科学决策。