孟绍群

　　怀抱着孩子坐在小汽车前排副驾驶的位置上，这项在很多汽车普及的发达国家和地区被明令禁止的行为，在我国却可以畅通无阻。“交通警察确实不会阻止这种行为，因为我国还没有儿童乘车安全法规。”9月28日，笔者致电询问北京市公安交通管理局时，得到了这样的答复。

　　首都机场交通队的戴警官说，他在执勤过程中发现，儿童乘车的安全隐患其实还很多。比如：孩子在后排座来回窜，车上没有儿童锁，车辆行驶过程中孩子突然打开车门等等。“发现这些情况，警察却没有权力处罚，只能做善意的提醒。人家硬不改，我们也没办法。因为，毕竟交通法规没有规定孩子乘车时到底该怎么办才是最安全的。”

　　不少孩子家长对儿童乘车安全虽然有所了解，但重视程度还远远不够。北京兴阔医疗公司经理曹普说：“我真想给我儿子买个儿童汽车座椅，一打听价格要三千多，而且只能用到3岁，3岁以后还得换。算了，还是省省吧，反正警察也不管，我开车时注意点就行了。”

　　全国妇联一位关注儿童乘车安全问题已经很长时间的同志介绍，在很多汽车普及的国家和地区，都有关于孩子坐车安全的专门法律法规，如几岁以下的孩子必须使用儿童汽车座椅；几岁以下的孩子在没有非驾驶员的大人陪同下，不能单独乘车；几岁以下的孩子不能坐前排副驾等等，都有详尽的规定。她对目前我国儿童乘车安全非常担忧。她说，“进入汽车时代，越来越多的家庭拥有汽车。如果没有充分的配套硬件和配套制度，我们就将为这个飞驰的汽车时代付出血的代价。而这种代价如果来自那些幼小如花的生命，则是我们每一个人都不忍心看到的”。

　　北京市交管局法制办对目前的这种状况表示无奈，“我们只是执法部门，没有立法权。我们会向上级人大提议，尽快制定相关法规。但在法规出台前，还希望媒体多宣传宣传，多向家长介绍一些这方面的知识”。