今日讨论人行天桥选址(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月09日08:12 潇湘晨报

《高桥呼唤人行天桥》追踪　　高桥大市场附近的人行天桥选址成难题

　　记者　刘　刚　摄

　　长沙市民呼唤在长沙市二环线东段建人行天桥的消息经本报昨日Ａ3版报道后，立即引起了长沙市环线道路工程建设指挥部负责人的高度重视。昨日下午，该指挥部负责人介绍，高桥大市场前的人行天桥有望尽快解决，但目前资金问题和选址问题成为建设人行天桥的两大难题。另据了解，今日下午，长沙市规划部门将专门就人行天桥的选址问题组织有关专家和学者进行讨论。

　　环线设计未考虑设天桥

　　长沙市二环线为长沙城市道路网络的骨架部分，按城市Ｉ级主干道标准建设，根据要求，环线与其它主要城市道路为全互通全立交方式连接，不能平交，不考虑交通指示灯的设置，以便于快速疏散城市交通。据参与设计二环线的相关人员介绍，由于在建设二环线的时候，高桥大市场地段人流较少，没有考虑建人行通道，但随着此处逐渐繁华，弊端凸现出来。

　　政协委员曾提出提案

　　二环线高桥大市场路段路人横马路爬栏杆，造成险象环生的现象曾引起省政协委员的高度重视。在省政协八届五次会议上，杨永华、周培谦、孙青乃等9位省政协委员曾联合提出提案，建议长沙市在二环线的长沙海关和高桥大市场附近修建人行天桥和地下通道。此提案引起了长沙市政府高度重视。长沙市政府办公厅在对9位政协委员的答复案中说，长沙市将尽快在环线八一路立交段至韶山路立交段规划建造三座人行天桥。

　　资金和选址成为难题

　　建一座人行天桥要花数百万元，目前，筹集资金是建人行天桥的首要难题。此外，如何选择一个合适的建桥位置，是建设者们正在讨论的另一个问题。设计人员首先排除了建地下人行通道的方案。因为在高桥大市场处的二环线地下，有一条8米多宽的团结渠，该渠是排放长沙城区生活污水的主要渠道，此处不便于建地下通道。因而建人行天桥成了首选。

　　长沙市环线道路工程建设指挥部一位负责人介绍，按照美观原则和方便原则，人行天桥的选址应在两座立交桥之间，即杨家山立交桥和赤新路立交桥之间最好，但这个位置距高桥大市场正门有两三百米，市民还是不方便。

　　如果把人行天桥建在高桥大市场正门口呢？环线建设指挥部负责人介绍，这虽然解决了高桥大市场的难题，但高桥以北的市民过马路问题仍没解决，此外，技术人员画过设计草图，如果人行天桥建在高桥大市场正门口，天桥与不远处的赤新路立交桥在视觉上会很不协调。于是，天桥选址成了难题。

　　另据了解，长沙规划部门将于今日组织有关专家和学者，专门讨论人行天桥选址问题。

　　本报记者　金旭华　实习生　高　攀　孙　洁