“神五”发射进入倒计时(图)

http://www.sina.com.cn 2003年10月10日01:52 石狮日报

　　进入10月，全球华人在欢度国庆的同时，也在迎接另一件大喜事：我国即将发射“神舟五号”飞船。飞船发射日期渐渐临近，全世界越来越多的目光开始投向我国的第一艘载人飞船。

　　神舟五号将选在白天发射绕地球飞行14圈

　　在举世瞩目的“神舟五号”飞船发射前夕，记者从有关渠道获悉，按照预定计划，神舟五号飞船在发射升天后，预计围绕地球飞行14圈，然后返回地面，完成中国首次载人航天飞行任务。

　　据了解，神舟五号将选在白天发射，由长征二号F型运载火箭送入太空。与前几艘神舟飞船的运行轨迹相似，神舟五号在进入太空后，将先以远地点350公里左右、近地点200公里左右的椭圆形轨道运行，在运行几圈之后，调整为距地350公里左右的圆形轨道。

　　目前神舟五号航天员的选拔和准备已经进入最后阶段。据可靠消息，在2名教练和12名航天员组成的航天员培训队伍中，已经从中筛选出3名候选人，他们过去都曾是经验丰富的战斗机飞行员，身高在1.70米左右，体重在65公斤左右，在6年前就开始进行专业训练，3名航天员的递补顺序已经排定。但不少专家告诉说，航天员最后时刻的临场表现至关重要，将决定谁将“上天”。当年前苏联首位航天员加加林，在候选航天员中就是排在第3位的。

　　据了解，中国载人航天工程从1992年正式启动，整个工程分别为航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、着陆场、航天测控与通信等七大系统。在神舟五号发射之前，从1999年底到今年初，我国一共进行了4次无人飞行实验，充分验证了各大系统的安全性和可靠性，其中神舟四号在前三次基础上，增加了对“在轨自主应急返回”、“人工控制”等功能的试验，同时安排了陆上应急救生点和海上应急救生区，以及副着陆场演练和航天员发射场紧急撤离等训练，取得大量与载人飞行有关的试验数据，为神舟五号的发射做了充分准备和论证。“神五”与俄载人飞船相比怎么样？

　　在神舟飞船发射基地，“神舟五号”的总设计师戚发轫接受了记者的专访。

　　记者：神舟飞船目前的技术水平在国际上处于什么地位，与俄罗斯的载人飞船相比怎么样？

　　戚发轫：我们的起点明显要比上世纪60年代前苏联的飞船起点高。前苏联的第一艘飞船十分简单，仅仅为了显示“一个人能上天、转一天就回来”。到了80年代，前苏联才开始搞多功能的天地往返飞船——联盟TM飞船，并一直使用到现在。而我们“神舟”飞船起步时，就作为多功能的天地往返宇航器，与目前俄罗斯使用的飞船已没有多少差距，而且在某些方面比俄罗斯飞船的性能还好。

　　如俄罗斯飞船的直径只有2.2米，3个人在里面太挤了。而我们的飞船返回舱直径有2.5米，比它大30％左右，我们返回舱的可利用空间，在目前世界上在用飞船中是最大的。又如，飞船轨道舱在分离之前，可以在运行中为宇航员提供活动空间，并可做实验。但俄罗斯飞船在返回时，就把这个轨道舱作为“垃圾”扔在宇宙空间，可我们的轨道舱还能运行半年，有动力、电力、控制系统，可以做科学、技术实验，并为今后解决交会对接技术提供方便。

　　俄罗斯近年来也作了一些改进，今年发射“联盟—TMA1”飞船就是新改进的型号，但回收时偏离预定地点460公里，这说明改进后新问题还不少。

　　记者：我们在神舟飞船的研制过程中，有没有利用国外的合作项目？

　　戚发轫：我可以明确地说，没有。我们曾经很想，但没办成。后来，我们还是决定自己干。

　　记者：我们载人飞船的无人实验仅仅做了四次，就上天，这样科学吗？有保障吗？

　　戚发轫：我们之所以少，不是为了少实验而少实验，其中一个重要原因确实是受到资金的限制。但我们经过各种专家、实验评审，我们有信心。从“神一”到“神四”，我们作了很多改进，神舟一号，是考核一些基本的技术；从神舟二号起考核上天的状态，齐全配置；到神舟三号、神舟四号，各种模拟载人安全保障的设备、程序和试验都进一步完善。在整个过程中，按计划考核一些内容，并及时解决各方面问题。

　　记者：“神五”飞船对于许多老百姓而言，好像并不能带来什么，仅仅存在象征意义，你如何看这次发射？

　　戚发轫：确实，应该说“神五”如果成功，有很大的象征意义。同时，我们也要看到，如今，地球资源正在进一步减少，我们的煤、天然气资源都有限，但地球外太空有太多的资源和宝藏，如果我们不在载人航天上有突破，将来太空就没有中国的地位。

　　在神舟飞船之后，我们还有二期规划，这将使我们的载人技术一步步成熟，从这个意义而言，“神五”是一个实质性的开始。美日印关注我载人飞船计划和探

　　月计划

　　在载人航天成功后，中国航天计划的下一个重要目标是进行月球探测。代号为“嫦娥工程”的中国探月计划今年3月开始启动，目前进展相当顺利。据“嫦娥工程”首席科学家欧阳自远院士介绍，中国的月球探测计划在技术上没有任何问题，最快在3年之内，中国的月球探测器就可飞向月球。另据介绍，如果一切进展顺利，10年后，月球上将可能出现中国人的身影。

　　一些专家用“惊世骇俗”来形容中国航天事业近期的成就。美国媒体最近发表文章说，很明显，中国要在这个月用自己的火箭发射自己的载人飞船，中国将成为与美国和俄罗斯平起平坐的第三大太空强国。10月6日，美联社向全世界发布消息：在即将发射载人飞船前，中国宣布最快在3年内把探月卫星送入月球轨道。美国著名的太空学者迪安认为，“神舟五号”对于中国科技发展的影响堪比“阿波罗计划”对美国科技进步作出的贡献；随着中国拥有载人航天技术，日本、印度甚至欧洲的航天局，都将被远远地甩在后面。迪安说：“美国人必须清醒地意识到，我们在太空中面对的将不仅仅是白蓝红旗帜（俄国国旗），一条红色巨龙正在太空轨道中升起！”

　　日本似乎比美国更关注中国的航天计划，不惜由防卫厅亲自出面“表态”。早在今年8月，日本防卫厅出台的2003年度《防卫白皮书》，就特意对中国的航天计划进行了“解析”，还有意把这部分内容放在该书的第二部分，位置仅次于核武器部分，可见日本政府对中国航天计划的重视程度。

　　印度媒体近日也大量报道中国的载人航天计划。10月1日，《印度教徒报》在报道中国人欢度国庆的情况时，着重提到了“神舟五号”飞船。报道称，此举表明，中国有意加入“航天超级俱乐部”，而迄今为止，这个俱乐部只是美俄两国的“专属领地”。10月3日，《印度斯坦时报》以《中国旨在成为空间大国》为题，说在未来几个星期内，中国将超越欧洲和日本，成为第三个将宇航员送入地球轨道的国家，这将进一步提高中国的国际地位。报道还对中国未来的航天计划进行了预测：“神舟五号”成功进入地球轨道后，将有更多的中国人进入太空；之后，中国将最终建立起自己的宇宙空间站。此外，《印度快报》引述专家的话称，中国实现载人飞行的费用远低于美俄两国。（本报综合）