12月开通运营

　　沿途设10站

　　13对分流列车票价时刻不变

　　本报讯（呼兴宝　记者　张莲　实习生　王婷婷）吊足了人们胃口的京秦沈客运通道（原秦沈客运专线———提法已改名）10月12日就将开通运营了，届时，原经（北）京秦（皇岛）、沈（阳）山（海关）线运行的8对特快、5对快速列车将由此“分流”，但运行速度、发站和到站时刻、票价不变。“分流”13对列车票价运行时间均不变

　　京秦沈客运通道自10月12日开通运营起，现经京秦、沈山线运行的8对空调特快、5对空调快速列车将改在京秦沈客运通道上运行，T17／8、T47／8、T59／60、T71／2、T94／1、T92／3、T122／3、T124／1、T236／7、T238／5、T271／2、、北京-沈阳北K53／4等13对旅客列车，K95／6、K126／7、K128／5改道运营后，以上车辆的发到站不变、运行时间及速度也不变。“韶山9”首当牵引大任

　　10月12日京秦沈客运通道开通运营之后，13对空调列车将全部采用“韶山9”型电力机车牵引，不再使用内燃机车牵引。“韶山9”型电力机车运行速度每小时170公里,具有牵引力大、起速快、不空转、运行平稳等特点，运行时速可达一百六七十公里，是全国最先进的产品。客运通道将不再采用由行车人员用手信号旗、手信号灯指挥开车的场面，全部改用科学的无线电发车的新方式。沿途仅设10个火车站

　　新建成的全长404.64公里的秦沈客运专线全线只有10个火车站，始于秦皇岛站，途经山海关、葫芦岛、锦州、沟帮子、盘锦、台安、辽中、新民，止于沈阳北站。“中华之星”开行时间尚未确定

　　记者了解到，明年铁路实现第五次大提速后，京秦沈客运通道上将增加更多的客运车辆，并逐步加快车速，但最高时速可以达到300多公里的“中华之星”何时能“踏”上“中华之星”至今却仍未确定，一旦“中华之星”开始在京秦沈客运通道上运行，沈阳人就可以实现到北京“朝发夕归”的梦想了。