本报讯地处全国铁路路网中心的郑州铁路局，牢固树立“安全第一”观念，广泛应用安全监测、安全控制等先进技术手段，安全保障能力显著提高。截至10月9日，该局实现安全行车808天，创造了建局以来的最好成绩。

　　郑铁局是我国铁路大局，是承东启西、连接南北的重要铁路枢纽，承担着全国铁路1／10的客运量，1／7的货运量，提速线路总长度和行车密度，均居全国铁路之首。

　　面对铁路高速度、高密度、高运量运输给安全行车带来的困难，去年以来，该局投资11亿多元，对京广、陇海、襄渝等铁路干线进行技术改造，配备了电气集中监测、道口防撞、四显示自动闭塞信号等一批高科技含量的保安设备。在易于发生事故的关键环节开展技术攻关，开发了无人看守道口预警、车辆红外线轴温探测等科研项目，建立了机车安全运行记录分析、车站集中连锁设备微机监控等系统，实现了行车设备与地面设施的安全互监、自监控制。该局还设立了50个专业培训基地，对行车主要工种的关键人员进行了培训。

　　该局所属最大分局郑州铁路分局，截至10月8日实现安全行车1000天，为全局安全生产做出了贡献。②12

　　（本报记者 于亚男 本报通讯员 童永强 郝文杰）