题记：

　　每个人的一生有许多难以承受之痛，但有一些我们原本可以避免。

　　在看到一页页血淋淋的火车道口事故记录后，记者内心不禁一阵颤抖。那些在火车道口抢道的人们，在你没有听从道口看护者的警告而急匆匆跨越铁轨的时候，你想过自己的亲人吗？也许这一步就是你与亲人的永别，你将留给亲人撕心裂肺般的痛楚……珍爱自己的生命其实也是对亲人的一份责任。每天穿越道口的人们，在迈出自己的脚步时，请三思慎行，善待自己，珍惜生命。

　　记者希望这种悲剧不再发生，铁路道口也不再成为吃人的虎口。

　　火车道口连连上演悲剧

　　今年9月16日上午，一名20来岁的男青年在南昌市新溪桥立交桥上的火车铁道上，被急速开来的火车撞飞十多米远。这是这个道口夺走的又一条生命。

　　记者在接到市民打来的热线电话后，立即赶到现场。只见死者横躺在火车铁轨旁，头部因激烈的撞击而碎裂，脑浆迸溅在四五米远的铁轨上，青年男子的双腿也被火车碾得粉碎，其状惨不忍睹。铁路公安南站派出所的民警已在现场处理相关事宜。一位当地的居民告诉记者，事发时，那名青年男子正悠闲地在铁道上行走，没想到一列火车呼啸而来。由于事发地有一个较大的弯度，火车司机的视线不好，加上火车的速度过快，他看见该男子甚至还来不及叫喊一声，就如皮球般被疾驰而来的火车撞出十多米远。有围观的市民告诉记者，这附近经常有火车撞死人的事发生，就在前一天晚上，好像也有一位老太太被撞死。

　　9月29日晚8时30分，南昌新魏路至二七南路的火车道口再次发生悲剧，一女子被一列疾驰而来的货车碾断头颅，现状惨不忍睹。据道口看护人告诉记者，当时，“火车就要来了”的警告声已经响了许久，可该名女子却像没有听见一样，拉着另一女子抢道而过。面对疾驰而来的货车，被拉女子飞快跑开躲过一劫，而该名女子则因躲闪不及被货车撞飞。等他过去看时，那名女子已经身首异处，头颅离身躯有几米之遥，鲜血喷洒了一地。

　　在采访时，记者了解到去年新魏路道口发生事故的伤亡数据：1月16日10时许，72岁的田某抢道，被撞当场死亡；4月25日4时许，一年约60岁的无名男子抢道，被撞当场死亡；6月9日10时，南昌文教路小学9岁的学生罗某，抢道被撞死亡；7月5日，南昌市坝口巷席某抢道，被火车挂住裤子拖倒摔伤；7月31日，南昌市陈某抢道被火车挂到自行车，自行车被撞飞砸断右小腿；8月25日10时许，22岁的山东人王某通过铁路时抢道，被火车撞倒当即死亡……

　　记者本不愿将这一桩桩血淋淋的事故告之读者，但是，这一桩桩血淋淋的事故又必须让读者警醒，莫再随意穿越铁路道口。

　　路人随意穿越道口让人担心

　　血的教训足以让人们警醒，可是事发后，记者在以上铁路道口看见路人依旧随意穿越。在南昌市新溪桥立交桥上的铁轨旁，原本阻止行人通过的铁栅栏被人为地锯开，拇指粗钢筋做成的栅栏被扳开两道裂口。记者在位于“新溪桥旅舍”旁的一个人为道口观察了15分钟，令记者惊讶的是，15分钟内竟然有127位市民穿梭于铁轨上，其中有步行者、骑自行车以及自行车上装满货物的市民，还有一些七八十岁的老者和背着书包的孩童。记者多次看见有市民争着在火车将开过来的时间里横穿过铁轨。一名男子对记者说，每天都有很多人从这里横穿铁轨，特别是在上下班的高峰期，用“人山人海”来形容一点也不为过。

　　在记者观察的同时，不时有火车疾驰而过，可这对穿越道口的人来说，却未能带给他们些许的恐惧。记者拦下几位欲穿行铁道口的市民问，这样穿行铁路道口，就不担心随时会被疾驰的火车夺去生命吗？可他们毫无例外地告诉记者，他们每天都是这样穿过铁道路口，也不见有什么危险。

　　一位巡道工称，新溪桥立交桥上的铁道口是严禁外人进入的，铁路部门还专门设立了铁栅栏。可是，住在附近的居民却贪图一时的方便，不愿多走路，而将铁栅栏扳开穿行。这位巡道工告诉记者，由于新溪桥立交桥上的铁路有一个较大的弯，火车司机的视线不好，遇到铁轨上有行人，根本就没有时间采取制动措施，所以，这里常发生火车撞人的事故。

　　记者在铁路附近采访了几位坐在树阴下的老者。据了解，他们住在附近，经常听说有火车碾死人的事。在新溪桥铁路口，每天经过的火车很多，大概十来分钟就有一趟，可是，许多人都贪图方便，认为穿越铁路时小心一些便没有事，结果发生意外。这几位老者还告诉记者，其实穿越铁轨就像游泳一样，被淹死的往往是会游泳的人。

　　安全警示牌成了摆设

　　据了解，铁路道口一般划分为有人看管道口、无人看管道口两种。有人看管的道口是指有行人经常通过的主要道口，需要专人看守；而无人看管的道口是人流量相对较少的道口。有人看管的道口大多分布在市内交通比较繁忙的地区，如新魏路的道口，每天的人流量就很大。对这个有人看管的道口，除了配备室内外报警器外，在人员的配置上，都安排了经过专门培训的铁路职工及相关部门人员，并且在人行道口的明显位置竖立警示标志，以起到告知作用。但是，这种告示对行人并没有起到很大的作用。

　　国庆期间，记者走访了新魏路的铁道口。在道口的西边，沿路摆放着一些卖菜的摊位；在道口的入口处，悬挂着一张“安全警示牌”，上面详细列举了2002年在这个道口发生的伤亡事故情况通报。记者发现，从这里经过的人对这块警示牌根本毫不顾及，他们匆匆穿过道口的障碍物，向对面走去。有的人推着自行车，后架上还载着一瓶重重的煤气罐，穿过铁道口。在离铁轨只有两米左右的地方，有许多老太太带着小孩坐在铁轨旁边，任凭小孩在铁轨上嬉戏。不久，“火车来了，禁止强越道口”的警告声响起，道口员也吹起了口哨，提醒行人禁止穿行，可有一些市民竟然不顾警示，与火车抢道。

　　该道口的看护者告诉记者，像这样的险情每天都要发生，这些人过铁道口，根本就不会顾及火车是否开过来了，而是一个劲地低着头往前冲。这名任姓道口工称，他最担心的就是背着书包的小孩，这些孩子在下课后，过道口时往往是相互追逐嬉戏，遇到这样的小孩，他总是驱赶他们，以免发生不幸。

　　过道口要“一停二看三通过”

　　在采访中，道口处的一位道口工告诉记者，在全国像新魏路道口这样人流量庞大的铁路道口并不多见。针对一桩桩惨痛的教训，有关部门应尽早考虑将此道口改建一个地下通道或者高空立交。在改建道口通道的设计上，因尽量避免让行人多走弯路，否则，道口就可能与新溪桥立交桥一样，铁栅栏被人为扳开成为市民的捷径之路。

　　据了解，火车的时速已经达到100公里以上，一旦火车司机发现前方铁轨上有行人而采取制动，由于惯性的原理，在1公里之内是刹不住车的，所以，行人过铁道口一定要看是否有火车行驶。南昌市铁路公安局道口处的华处长告诉记者，根据国家《铁路道口管理暂行规定》，车辆和行人在道口发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨两米以外的处所，严禁停留在铁路上和抢越。同时，车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。车辆、行人在通过没有无人看守道口时，必须停车或止步，确认无列车开来时方准通行；机动车在铁路道口处，不准转弯掉头。在南昌，主要的铁路道口就是新魏路道口，由于它人流量大，而且火车来往频率高，所以存在的安全隐患也很大。对此，除了有关部门尽快解决这个道口的交通设施外，市民在穿越道口时，要听从道口工的指挥，做到“一停二看三通过”，这样，道口的意外伤亡事故就基本上可以避免。另外，像新溪桥立交桥上人为的“铁路道口”，要尽快封住。

　　(江南都市报)