昨天，部分媒体记者提前试坐，感受了新城铁的快速与舒适。 昨天，完全由北京地铁车辆厂批量生产的第一组城铁客车正式下线。今天，这组城铁客车将移交运营单位———北京地铁运营公司，并在本月中旬投入运营。
昨天上午，记者在城铁客车下线现场看到，此次下线的车辆与目前在线上试运行的城铁新车从外观上看基本相同。最大的不同是：下线新车每节车厢的两面玻璃上都分设了一扇可部分开启的车窗，保证城铁运营时通风,这也是非典带给北京城铁设计最大的变化。
记者在现场注意到，至少还有三组城铁新车即将下线，有的车辆已开上了场内的试车线，正在进行最后的调试。据车辆厂有关负责人介绍，这批新车首次采用了流线型车体设计，并加装了空调及采暖系统。车辆采用了国际上先进的交流传动技术和数字式模拟制动系统，运行将更加安全、稳定。此外，先进的列车防护系统和更具人性化的报站、信息显示系统也将让乘客感受乘车的舒适和快捷。
据了解，目前在线试运行的城铁过渡列车分别由北京地铁车辆厂和长春客车厂生产，北京地铁车辆厂承担着为城铁生产84辆车的任务。去年该厂交付了一组样车，经过半年多的运营检验，达到了设计和运营要求。在此基础上，今年开始批量生产。今年年底前，车辆厂将陆续交付6组共计24辆车投入运营。车辆交付后，将一定程度上缓解城铁车厢拥挤、运行间隔时间长的现状。（记者/张迪李英辉） （来源：京华时报）
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