三峡水库蓄水至139米水位在即

http://www.sina.com.cn 2003年10月10日08:56 中国三峡工程报

　　湖北库区各区县移民搬迁清库工作全面展开

　　本报讯（特约记者张敏华）10月1日，兴山县紧急动员，安排部署决战三峡工程蓄水至139米水位移民搬迁任务，以特殊方式度过国庆节日。

　　按照141米移民迁移线、140米耕园地调查线，三峡工程139米水位淹没影响兴山县峡口

镇6个村、21个组的移民搬迁和生产安置，影响省道峡口至平邑口公路7公里。

　　为打好139米水位移民搬迁攻坚战，兴山县委、县政府成立了139米移民搬迁协调领导小组，实行现场办公，现场指挥，现场协调。从有关部门抽调40多人组建了强有力工作专班，“十·一”期间专班不放假，集中时间、集中人力，全力以赴突击抓好139米水位搬迁工作。对139米水位移民搬迁工作严格实行倒计时管理，计划10月10日前全部完成移民搬迁任务，10月15日前全面完成清库自验工作。对工作进展情况实行一天一部署，一天一结账，一天一通报。

　　据了解，兴山县139米水位移民搬迁实行县委、县政府统一领导，乡镇具体负责，专项设施搬迁由行业主管部门负责，对移民搬迁户严格实行领导包村、干部包户责任制。

　　目前，兴山县139米水位淹没线移民搬迁、清库的各项工作进展顺利，312省道峡口至泗湘溪段1．8公里公路抬高加固工程路基已全部完成，移民搬迁安置工作正紧张有序进行。夷陵区移民清库全线出击

　　本报讯（特约记者杨黎明）为确保三峡水库汛后蓄水至139米水位，宜昌市夷陵区按照国务院三峡建委要求，迅速启动139米水位移民工作，目前各项工作已全面展开。

　　为确保按期完成移民搬迁及清库工作，夷陵区专门制定了《移民工作方案》，该方案对139米水位移民工作的任务目标、责任分工、工作步骤、组织领导等都作了明确的规定。按照该《方案》，9月30日至10月5日，夷陵区为139米蓄水位打桩定线、核准淹没实物指标阶段；9月30日至10月20日完成移民搬迁、房屋拆迁、林木清理、卫生清理、坟墓清理、固体废弃物清理，10月25日接受验收，10月25日至30日迎接蓄水。

　　据悉，该区于9月29日召开移民搬迁清库动员大会，对蓄水至139米的相关工作进行了全面的部署。并成立了三峡工程蓄水至139米水位应急指挥部，组织工作专班，实行“六包”责任制，即包实物指标调查核实、包搬迁、包拆房、包清库、包验收、保安全。

　　目前，各工作专班已全部到位，打桩定线工作已全面完成。巴东县唱好移民清库重头戏

　　本报讯（特约记者黄家禄）国庆期间，湖北省巴东县迅速制订了《三峡水库139米蓄水移民搬迁及库底清理的实施意见》（草案），对三峡水库蓄水至139米水位的移民搬迁及清库工作进行了全面安排。

　　据悉，移民搬迁清库是三峡工程139米蓄水前各项工作的重头戏，巴东县迅速核实实物指标，及早确定搬迁对象，认真制定搬迁方案，及时组织拆迁清库，确保“水不赶人”，确保安全稳定。该县10月份将以139米蓄水移民及清库工作为中心，把移民搬迁清库工作当作一大战役来打。以最快的速度，最高的质量，百分之百的安全完成139米清库验收工作。

　　目前，已把139米清库任务迅速分解到乡镇、到单位、到人头，实行一日一检查，一周一督办。秭归县确保移民清库按期完成

　　本报讯（通讯员韩永新）10月1日，秭归县郭家坝镇组织移民搬迁清库紧急动员大会，组成9个工作专班奔赴到三峡库区各村，确保三峡水库汛后蓄水至139米水位。

　　三峡水库蓄水到139米水位涉及该镇9个村，农村移民19户69人，淹没耕地140亩、柑桔园473亩。

　　为全面完成移民清库工作，该镇抽调50多名干部组成9个工作专班，进驻移民村组指导搬迁清库工作。该镇提出了“五个必须和五个确保”，必须在10月7日前准确无误地做好实物指标调查登记工作，确保移民群众不上访；必须在10月15日前完成141米以下的房屋拆迁、人员搬迁，确保19户69人妥善搬迁安置；必须在10月25日前扎扎实实地做好库底清理工作，确保三峡水库顺利蓄水至139米水位；必须多角度、全覆盖地加大宣传发动工作，确保移民政策家喻户晓，人人皆知；必须狠抓地质灾害的监测和防治工作，确保人民群众的生命财产安全。巴南拟建百里观光农业长廊

　　本报讯（通讯员　田荣盛）巴南区10月8日宣称：斥资8．8亿元，沿南泉—南彭一线两侧，建一条长达百里的现代生态观光农业经济长?龋馓踝呃冉侵厍焓凶畛さ囊惶跻浴吧酃馀┮怠蔽魈獾木么?

　　据了解，巴南区拥有温泉、瀑布、森林、田园风光等旅游资源，由于未进行前期开发，许多景点都“深藏闺中”。

　　巴南观光走廊规划面积13万亩，巴南区将用5至8年的时间，在这条长廊中分区建设花卉苗木区、名优水果区、餐饮文化区、南湖生态旅游区、特色养殖、庄园式农家乐、绿色长廊等8大功能区，将生态观光农业与景区建设进行有机的结合，使百里长廊花瓜飘香。石宝寨景区围堤下月动工

　　本报讯（通讯员张启华）投资1亿元，在世界著名奇异建筑忠县石宝寨兴建3公里长的围堤。10月8日，该景区负责人称，这一工程将于下月正式动工。

　　江上明珠石宝寨，是长江三峡旅游线上重要的景点之一，其依山而建的寨楼高达56米，寨中楼阁12层，被誉为“世界第八奇异建筑物”。随着三峡工程三期水位蓄水，石宝寨将成为一个四面环水的江中岛屿。

　　拟修建的围堤全长2公里、高20余米，工期3年。届时，石宝寨将像一艘巨型航母停泊在长江之中。

　　为配合该工程的实施，忠县还规划兴建一批与之相适应的配套建筑，包括一道仿明清的城垛，一条仿明清的建筑街和一个三星级的旅游接待中心，一个占地500亩的水上游乐园等，使石宝寨成为“高峡出平湖”后的又一新亮点。三峡旅游正在形成新格局新华社记者刘刚重庆日报记者　张启华老景观风采依旧

　　夔门是三峡的象征，水位夏季丰水期在海拔110米——128米之间，冬季枯水期在80米左右，如今的135米水位在此处实际高度为136．5米，仅比其原来的夏季丰水期高出8米——9米，水位的上升，江面变阔，对夔门约有影响，但夔门的雄姿未减；巫峡原来丰水期水位在海拔90米——100米之间，如今达到135．6米，水位提升30米左右，但巫峡两岸山峰平均在1200米以上，有的高达1700米，巫山十二峰依然挺拔峻秀。小三峡平均峡深在600米左右，水位升高约40米，大部分没有影响；西陵峡两岸大多是相对高度500多米的山峰，水位提升约75米，淹没了“牛肝马肺”等景观，但不至于影响其景观效果。

　　江宽水阔，老景新姿。“江上明珠”石宝寨，江水上升使宏伟的寨楼倒影在江面；乔迁新居的张飞庙，一砖一瓦一草一木原物移植，泥塑的张飞也被精美的铜像所取代；享有诗城之誉的白帝城如今三面环水，游船可以直抵其脚下，免去了过去车船交换之苦；以秀著称的巫峡，流传着中国众多的神话故事，巫山十二峰掩隐其间，平缓的水流让人们有充足的时间和空间细细品位巫峡的神韵，欣赏两岸奇异的山峰。新景观锦上添花

　　三峡水库蓄水后，三峡旅游的主体资源性质发生了改变，以险、急为特点的长江三峡被“高峡平湖”所取代，在少数景点消失的同时也新增了许多新的景观。举世瞩目的三峡大坝高达185米，长达2309米，为世界第一大坝，其五级船闸落差达113米，为世界第一，如今大坝及其配套工程已形成坝区旅游亮点；在巫峡内，原来不便游客进入的神女溪已可行船，使藏在深处的巫山十二峰中的净坛峰、起云峰和上升峰等山峰也展现在游客面前；小三峡内，在原来三段峡谷的过渡带，如今已形成了一个一个水天一色的湖泊，座座山峰矗立水中，形成众多岛屿和半岛；瞿塘峡内有许多历代名家留下的珍贵题刻，如今已移到175米水位线以上，新的题刻区还专门新建了码头和观景平台，使观赏效果更佳；三峡水库蓄水后从三峡大坝至丰都的500多公里范围库区内，已新出现三斗坪湖、白帝湖（草塘湖）、巫峡湖、枇杷湖等一批湖泊，新增白帝半岛、石宝半岛和众多无名小岛，使小小三峡、神女峡、庙峡等峡谷可进入性大大提高。据了解，三峡库区内大量深埋地下的珍贵文物将集中陈列于即将建成的重庆中国三峡博物馆，三峡的历史文化将成为三峡旅游的另一道风景。新三峡带来新的旅游形式

　　传统的三峡旅游是“一线贯通”游览方式。受时间、航道管制等制约，游客往往只能走马观花地游览三个左右的景点，还常常被迫夜游部分景点，且频繁的车船转换使游客疲惫不堪。如今高峡平湖呈现，航道条件大为改观，特别是全航程夜航禁令取消，航道单向行驶管制解除，消除了影响航行的不利因素，行船速度提高，使原来的三日游变为两日游，三峡游大大提速。

　　三峡水库蓄水后，环湖旅游已悄然兴起，这种新的游览方式保证了丰都鬼城、石宝寨、张飞庙、白帝城，小三峡和三峡大坝等6个主要景点和瞿塘峡、巫峡、西陵峡3段峡谷都能在白天游览，使三峡旅游的质量得到极大提高，而且还避免了由于游船过闸而形成的长达6小时的游览空白，同一口岸进出还有利于旅行社降低机票成本。

　　由于适航性更强，游船加快了升级换代，使游客更加舒适。小三峡游船已改为能容纳数百人的豪华大船，长江上的游船也纷纷扩大了观景甲板，增加了娱乐空间。而最新推出的新型豪华游船已作到每个房间均有观景阳台，配套设施更加完善，其舒适性已接近海上豪华游?郑蟮靥嵘巳柯糜蔚钠分省Ｒ杂瓮靥宓男菹卸燃佟⑸涛窕嵋槁糜慰焖俜⒄梗佣谷柯糜尾啡找娣岣弧?

　　专家认为，今后的三峡旅游将向以游船环湖观光为主，专项旅游为辅，集休闲度假、水上运动、会议商务、科考探险、文化、教育等于－体的复合型旅游产品转变。三峡旅游也将由游程统一报价、全程封闭为主的被动接收式消费向游程自主选择、分段灵活计价、全程开放的交互式消费转变。三峡旅游正在形成新的格局

　　三峡旅游多年来形成重庆、宜昌两大进出口。三峡工程开工后，国家加大了三峡地区的基础设施建设力度，万州机场和达万铁路的开通，沿江高速公路网的逐渐形成等带来的大交通改善，使三峡旅游多口进出的格局开始显现，国内游客可在重庆、涪陵、万州、宜昌等多个口岸进出，选择范围拓宽。大交通的全面提速也会促进短时专线游的发展，全国许多城市，可以直飞三峡腹地游三峡，可以海陆空并用游三峡，可以用更少的时间游三峡，使三峡旅游产品挤进周末游序列。

　　水位抬升，使三峡库区的支流河道可进入度大大提高，走进三峡腹地成为现实，一些支流峡谷、湖泊成为新的旅游景点。随着库区交通的改善，天坑地缝、红池坝、巫江画廊、仙女山、天生三桥、芙蓉洞等藏在深山的景观正浮出水面。三峡旅游正从一线东西的线型过境旅游，成为平面、立体型的目的地旅游。三峡库区加大清“漂”力度

　　本报讯（通讯员任锐）江河湖泊漂浮垃圾有碍观瞻、污染环境的现象将成为历史。笔者近日获悉，10月31日前，三峡库区各区县（自治县、市）必须组建治理水域垃圾的作业队伍、制定明确的工作目标、保证经费来源、落实监督考核办法。

　　据介绍，三峡库区水域环境治理将实行统一领导与属地管理相结合、专业部门负责与责任部门负责相结合的原则。即三峡库区水域环境卫生管理由各区县负责，各区县环卫行政主管部门负责本辖区江河水域漂浮垃圾打捞、收运。重点打捞地点是港口码头、主要江（河）段、库湾、河汊等水域，目标是使三峡库区水域江面不得有面积为0．3平方米以上的漂浮物，回水区域不得出现堆积漂浮物。

　　三峡库区水域的漂浮垃圾清理任务艰巨，大量漂浮垃圾是航运船舶的抛弃物和库区被淹区域内未完全清理干净的垃圾。

　　据悉，目前重庆的打捞方式主要靠使用网兜、耙子等工具，效率低、不安全。万州、巫山等地计划改造现有船舶为专业打捞船。重庆市有关市政负责人表示，从事垃圾处置作业的队伍，将采取垃圾有偿代运服务收费和公共财政投入相结合的办法保障经费。