王月马继星

　　新报讯【记者王月通讯员马继星】地铁南楼站施工时，基坑东侧的两栋建筑距基坑边线不到2米，为了保证地铁南楼站周围建筑物的安全，市政工程设计研究院勘测处的技术人员为地铁一号线南楼站施工监测工作安装了徕卡全自动监测系统。有了这套设备，施工人员在地面上通过电脑就可随时了解场站地下施工对建筑物产生的影响，一旦出现了下沉或移位的情况，施工人员会根据测量结果立即做出处理。这套设备的安装、调试工作已于7日完成。

　　地铁一号线南楼站基坑长 205米、宽 19米，挖深两端 18米、中部16米，基坑西侧18米处有四栋六层居民楼和两栋商业楼。南楼站开始施工以来，为了防止商业楼和居民楼出现裂缝、下沉等问题，尤其是在地铁三、四号线出口施工时，基坑东侧的两栋六层居民楼距基坑边线还不到2米的距离，市政局、地铁总公司、市政二公司及南楼站施工单位对此极为重视。投资50多万元人民币引进了徕卡全自动监测系统。

　　徕卡智能型全自动全站仪软件设定的测量程序实现全天候自动监测，随时报告地下施工对周围建筑物产生的影响。如果采用人工作业，那么需要2个班组轮流监测，再根据监测的情况进行数值计算，通常需要4至 5个小时才能知道建筑物的现实状况。但如果建筑位移量大，速度加快时，4至5个小时监测周期显然太长了。采用这种智能型的监测系统，只需要40分钟便可完成整个过程，通过每处建筑物预先安置的观察点反馈的信息，监测的结果在中继站电脑屏幕上可实时显示。该系统的应用可以使施工技术人员随时掌握施工进度，从而及时果断做出决策，减小或避免给人民的生命和财产安全造成不必要的损失。

　　目前，市政工程设计研究院的技术人员正在安装 ADSL远程控制系统，一个月内将完成

　　GPRS无线数据通讯系统，这两种远程监控方式运行后，技术人员坐在设计院的办公室也能及时了解现场的情况，节省大量人力、物力。