“神舟五号”牵动世界目光

　　进入10月，全球华人在欢度国庆的同时，也在迎接另一件大喜事：我国即将发射“神舟五号”飞船。飞船发射日期渐渐临近，全世界越来越多的目光开始投向我国的第一艘载人飞船。西方猜测“神舟五号”“长相”

　　目前，“神舟五号”载人飞船的全球测控网已部署到位，随时准备全速运转。这张巨网以北京为总部，陆上在我国和巴基斯坦、纳米比亚等地有8个测控点；海上在日本海、南美洲南端海域、大西洋和澳大利亚海域有4艘“远望”号测控船执行任务。与此同时，我宇航员已进入“神舟五号”太空舱，进行实际体验，熟悉飞船的各种操作系统，演练如何排除故障。据悉，在酒泉进行实战演练的14名宇航员中，乘“神舟五号”上天遨游的人选已排定前三名序号。国内外的许多媒体都称：“中国载人飞船发射已进入倒计时。”

　　那么，“神舟五号”究竟什么样？到底何时发射？外国媒体和专家都在作出各种猜测。法新社引述美国专家的话说，中国载人飞船外型类似俄罗斯的“联盟号”飞船，由3个可分离的太空舱组成：一个载货轨道舱，一个宇航员生活舱，一个推进系统舱。但中国飞船比俄罗斯飞船要“厉害一些”：“神舟五号”重达半吨，比“联盟号”庞大；太阳能电池板较多，发电量可与整个“和平号”空间站匹敌，是“联盟号”的3倍，所以飞行时间更长；“神舟五号”的轨道舱“显然能自动飞行”……美国媒体称，早在8月25日，用于发射“神舟五号”的长征—2F火箭就已矗立在发射场上，随后飞船被安装到火箭顶端。美国航天专家推测，“神舟五号”将在10月中旬发射，具体日期将视天气、太阳活动和宇宙射线的情况来决定。我科技史上重大里程碑

　　毋庸置疑，中国人比西方更关注“神舟五号”载人飞船。10月4日，国家航天局在北京举行2003年“世界空间周”活动。众多市民、记者将几位航天专家围了个水泄不通。人们不断地问：“飞船什么时候升空？”“飞船上将坐几个人？”“飞行员情况怎样？”据透露，已进过太空舱、随时准备升空的几名宇航员平均年龄超过30岁，身高1.70米左右，体重约65公斤，都是我空军王牌飞行员，均具有1000小时的高空飞行经验。他们都拥有大学以上学历，身体和心理素质都很好。他们将身穿我国自行设计、制作的宇航服。整套衣服用一种特殊的高强度涤纶做成（头盔和手套除外），价格堪比一辆豪华轿车。另据报道，在飞船内，宇航员甚至可以洗澡。中国资深航天专家梁思礼院士表示，虽然“神舟”飞船的研制、发射比美俄晚一些，但我国研制飞船的起点更高。“神舟”飞船的轨道舱既能进行留轨对地观测，又能作为未来空间交会对接的一个飞行器，是今后天地往返运输的优良工具。另一位航天专家陈怀瑾院士则表示，几十年前的“两弹一星”工程，使中国真正获得了大国地位；如今“神舟五号”飞船的发射，也将成为中国科技史上的重大里程碑，必将大大提高我国的国际地位。据《环球时报》将在白天发射绕地球飞行14圈

　　在举世瞩目的“神舟五号”飞船发射前夕，记者从有关渠道获悉，按照预定计划，神舟五号飞船在发射升天后，预计围绕地球飞行14圈，然后返回地面，完成中国首次载人航天飞行任务。

　　据了解，神舟五号将选在白天发射，由长征二号F型运载火箭送入太空。与前几艘神舟飞船的运行轨迹相似，神舟五号在进入太空后，将先以远地点350公里左右、近地点200公里左右的椭圆型轨道运行，在运行几圈之后，调整为距地350公里左右的圆形轨道。

　　据了解，中国载人航天工程从1992年正式启动，整个工程分别为航天员、飞船应用、载人飞船、运载火箭、发射场、着陆场、航天测控与通信等七大系统。在神舟五号发射之前，从1999年底到今年初，我国一共进行了4次无人飞行实验，充分验证了各大系统的安全性和可靠性，其中神舟四号在前三次基础上，增加了对“在轨自主应急返回”、“人工控制”等功能的试验，同时安排了陆上应急救生点和海上应急救生区，以及副着陆场演练和航天员发射场紧急撤离等训练，取得大量与载人飞行有关试验数据，为神舟五号的发射做了充分准备和论证。（据《解放日报》）