届时，广东高速公路通往周边各省

　　本报今天消息　记者林翎，实习生吴兰兰，通讯员黄建庭、楚楚报道：记者今天上午从广东省交通厅获悉，为了建设基本适应“泛珠三角经济圈”内广东与其他省份交往的需要，广东省将加紧完善我省公路网络，加快出省通道的建设，至2005年底我省通往周边省（区）均有一条以上高速公路通道，以及多条二级以上标准的国省道，至2007年全省出省高速通道全面建成，珠三角经济区公路交通实现“半日生活圈”（即该区内任何一个市、县之间，基本实现半日往返）。

　　2007年出省高速通道全面建成

　　目前我省一级公路等多项公路指标均居全国首位，高速公路总里程排在全国第二位。但是，我省交通基础设施在构筑粤、港、澳、湘、桂等9个省市、两个特区的区域经济体系中发挥更大作用，仍需进一步完善。

　　据悉，我省在这方面已有一系列计划：“大华南”高速网在2004年完成通地级市高速公路建设；2005年完成渝湛、粤赣高速公路建设，实现与相邻各省（区）通高速公路（海南省除外）、2006－2007年其他出省高速公路通道全面建成，珠江三角洲经济区高速公路网络基本形成；2010年整个珠江三角洲经济区高速公路网络趋于完善。

　　届时与国家“五纵七横”主干线相配合形成较为完善的“大华南”高速公路网。国省道方面至2005年，国道基本全面完成改造达二级以上标准（除个别交通量小的特殊困难路段外）；重点加快山区和经济欠发达地区的省道公路建设，完成省道出省通道的建设，消灭省道砂土路，实现市到县通二级以上高等级公路。县通镇公路方面至2005年实现县到镇基本通三级公路。从2003年起用8年时间（即到2010年）完成全省农村镇通行政村公路路面硬化。

　　航道方面重点建设“三纵三横”千吨级骨干航道网。2005年高速路通往周边各省目前广东与各省（区）开通了700多条省际客运线路，往来广东与其它8省（区）之间的营运客车达16000台以上。

　　通往福建有已于2001年建成通车的汕汾段高速公路，而梅龙高速公路力争2006年底前建成通车，连接梅龙高速公路的福建省内高速公路正准备开展前期工作。

　　通往江西力争2005年底建成通车的粤赣高速公路将在年底开工。

　　通往湖南京珠高速公路粤境小塘至甘塘段，已于2003年3月建成通车。

　　通往广西渝湛高速公路湛江遂溪至粤桂交界高桥段，计划2003年底前开工，确保2005年建成通车；广梧高速公路云浮河口至粤桂交界段，计划2004年开工，2007年建成通车，广西与我省交界的20公里计划近期动工，其余路段仍在进行前期工作。

　　通往海南规划中的湛徐高速公路连接琼州海峡，将成为海南省车辆进入我省后的主要通道。

　　通往港澳现有广深高速公路直通深圳皇岗口岸接香港；近期内将动工建设的项目有：已经动工的深港西部通道计划2005年建成、京珠高速公路珠海至澳门段、与深港西部通道相连接的广深沿江高速公路、铜鼓航道等项目连接港澳；港珠澳大桥正在加快推进前期各项工作。（晓航／编制）