本报讯（记者范夕河）今年以来，保税区深入贯彻市委八届三次、四次全会精神，借助天津大发展的强势，以建设辐射中国北方、面向东北亚的国际物流中心为目标，依托天津海空两港的优势，充分发挥自身独特的区位、政策和功能特点，立足天津、服务环渤海和三北地区，现代物流业的发展取得显著成果。今年前9个月引进17家跨国物流公司，进出区货物突破150万吨，货值达72.1亿美元，同比分别增长51.4％和55％；征收关税和代征税80.6亿元，同比增长53.4％。尤其是5月份以来，连续突破月进出区货物20万吨。1至9月份，物流业实现增加值33亿元，占全区经济总量的50％。

　　保税区面对我国加入世贸组织和国内外激烈竞争的新形势，把握物流产业发展趋势，积极构筑物流服务平台，重点引进国际知名物流公司，提高保税区物流的集约化水平。以德国奥迪、新加坡叶水福、丰田通商、住友商事、香港嘉里、韩国三星等为代表的一批跨国物流公司进入保税区，并在此建立亚洲物流中心。这些公司把先进的物流理念、技术、渠道和市场带到了天津，使中国北方物流向保税区聚集，提高了天津物流的总量、层次和水平。

　　保税区把创造一流的投资环境作为促进区域经济和物流业跨越发展的突破口和着力点，他们与驻区海关、检验检疫、外汇、港口等单位相互配合，创新服务手段，为企业营造便捷、高效和国际化的物流运营环境。通过减少审批程序，加快通关速度，对重点物流企业实行24小时通关，简化结、购汇手续等一系列措施，为货物的大进大出提供了便利的交易平台。保税区已经成为汽车及汽车零配件、钢材、工程机械、化工原料、石油及制品、电子元器件等产品的分拨配送基地和以第三方物流为主的国际物流中心。